І все-таки капецькатушці!
Справа ось у чому газ 4, при різкому натисканні на педаль газу йдебавовна в повітряний фільтр буває вириває клямки, на низькихоборотах тупить не їде і смикається. "наступного дня" з'ясувалосягрм за мітками, свічки робітники точно дроти теж АЛЕ НА 1 І 4ЦЕЛІНДРІ СЛАБА ІСКРА, піді котушці знову прийшов кінець ( це другаза місяць ... Що її може псувати? "так і не було знайдено причинпсують котушку" все-таки заієніл на нову (омега москва 48.3705)двигун став нормально працювати)) ура))
Коментарі20
Так Вам пряма дорога до електрика) Свічки та проводи мізки пудрять. Поміняв не одну кришку повітряного фільтра, поки не заїхав до майстра. Правда в мене ГБО 2)
Зроби на свічках зазор 0.6 і буде тобі щастя)
у мене та ж проблема, свічки нові Denso D2 0,8 зазор, все те саме тільки без бавовни, може бути причина в зазорі?
Як варіант можна спробувати 0,6, але дроти, тому потрібно перевірити.
Слухай друг! реально допомогло, свічки були 0,8, зробили менше близько 0.6, трохи переналаштували lpgtech налаштування і машика поїхала інакше, принаймні перестала глохнути, і оберти рівні. Не знаю тепер на скільки таких фікшених свічок вистачить і т...
Ну так знаю що пишу у сфері або працюю). А якщо ти поставиш денсо іридієві так вашу машину не дізнаєшся). У мене такі стоять, правду там свічка стоїть в районі 350гр 1шт)
Іридієва є із заводу 0,6?
Ні виставляти потрібно я ставив 0,7. поки в ажурі, хоча бу свічки кинув)
Так зробив зазор 0.6 стало по лутьше менше троїти, але все одно смикається і плескає перепустку на 1-4 циліндрі походу знову котушка
Потрібно перевірити котушка ще та виразка. У мене нова вилетіла за 500гр на 1000км. довелося ще дорожче брати, отож потрапив на рівному місці.
Такий самий прикол як у тебе. Якщо знайдеш причину відпишись.
у неї рівно 4?)
ось і я думаю ... 4то плескати може при несправності грм - криві мітки, або впускні клапани не відрегульовані
а ще забув написати… така проблема виявляється коли клапани впускні залипають у направляючих особливо після горе майстрів які втулять і не розгортають…
так у нього ляскає при натисканні газу, а не при включенні запалення. А при розгоні плескати може хоч і 10-е покоління, там щось неправильно налаштоване
ГРМ перевіряй…
Це двигун МеМЗ-317! ГРМ, клапана і далі за списком ...
ти хоч сам зрозумів, що написав?
я думаю їхати потрібно до тих майстрів, які ставили ГБО або налаштовували востаннє. У будь-якому випадку діагностику робити.
Ну я теж похваляюсь тільки такий вихід і бачу