Після довгої моєї відсутності, багато що встигло зміниться, іроботи просунули трохи вперед, але не з великими темпами якхотілося б… Але все ж таки справа рухається. Праць не мало, але навсе просто не хватка часу… А іноді й коштів… Але фото про виконануроботу є… Знімаю всі шари фарби та шпакла, одразу видно місця дезастоювалася вода, а саме спідниця вся прогнила знизу, вироквидалення та відновлення, всіх іржавих місць… < Зараз виріз подовжений, і перевернутий на оборот. Не озброєнимоком має бути видно що геометрія морди порушена ... І я почавшукати місце удару щоб розуміти що тягнути щоб виставити більше-менше геометрію…
Це машину перший раз варив мій батько ще в 90 роках коли вона була у першого власника Колі Лещенка. її Юра, якому мій батько у 00 роках продав свої манти. На ній стоїть пасажирське крило з моєю червоною манти гті, ось така ось історія)
Коментарі3
Це машину перший раз варив мій батько ще в 90 роках коли вона була у першого власника Колі Лещенка. її Юра, якому мій батько у 00 роках продав свої манти. На ній стоїть пасажирське крило з моєю червоною манти гті, ось така ось історія)
Цікавий проект… Мотор залишиться від Орла чи буде щось аля м'язів кар?
Спершу цей двигун буде. у планах V8 але на рамі. Щось типу цього як на фото.