Знову варимо...і працюємо...і варимо))

Всем привет! ))

Настали найцікавіші часи для пікапчика — дрібні доробки, кухарка іводночас щоденна експлуатація )) тобто машина в гаражі невідстоюється - приїхав, покрутив, поварив, на ній же і поїхав ...))Учора сутреца заїхав на металобазу затаритися профілем і куточкамипід майбутні меблі, там же трохи і пофоткав пікапчик)) Приїхав угараж, вирішив, що потрібно таки правильно встановити сидіння відайстри.
> Проблема в чем:
Сидіння я то поставив без проблем, ще тиждень тому, але вони самевище таврійських, і тому я почав упиратися головою в стелю, а ручкакпп встромлялася на другий в сидіння. Різати поперечку на якійстояли санки тавросидінь.
Поперечку вирізав, на її місце від тунелю до порога, з обох боківвварив по 6мм сталевій смузі, і проварив по периметру, щоб залишитипідлозі жорсткості. На них уже прикрутив сидіння від Айстри.
Тепер сидічки стоять на підлозі, є запас по зросту і сидінню незаважають ходу важеля КПП. Та й їздити стало комфортніше, а то якна вантажівці посадка, і паркуватися не зручно було… тепервогонь! ))
Нова прокладка між мною і машиною радує! У сукупності з ходовою, колесами і підвіскою — інша машина стала)) Паралельно, виварюючикріплення під сидіння, викинув усю заводську шумоізоляцію — вонабздить якимись мертвими єнотами… а під нею побачив прогнилий післязими підлогу у пасажира і водія. Вирішив вирізати із запасом івварив 1.5 мм листи.

Їжджу з розібраним салоном та стелею))
Потрібно пофарбувати пластик салону, зробити вібру та шумку, хочаб мінімально)
Вже почав закочувати віброю, стеля і центральні стійки готові., Щокоган закінчувати салон вже буду не знаю. Поки що так їжджу. Та йжарко в гаражі ппц просто... У планаха поварити арки під фендерами, а то зараз все в кузов летить, і проварити підлогу і порогипрофілем і куточком - додати трохи жорсткості кузову, а то мені їїдомкратити страшно іноді...

Усім рівних доріг та гарного настрою!
Підписуйтесь! ))

ПиСи:мот на фото продається)) якщо комусь цікаво — в ЛЗ)