Ходові вогні Narva
Коли ввійшов у дію закон, про обов'язкове включення ближньогосвітла поза населеним пунктом у зимову годину, став питаннявстановлення денних ходових вогнів (далі дхв). Умови булипрості:щоб не великі, акуратні, та не світили фіолетовим кольором, а якимось нейтрально-білим приблизно (4000-4500кельвінів) і внайближчому автомагазині почав вибирати і зупинився на комплектівід Narva зайшли» бо мали тільки по 4 світлодіоди (а не як на тойчас стрічки були модні по пів метра) і в загальному розмір їх бувдуже приближений до того, що в оригінальній фарі рестайлінговогоVito 2010+ і не мало важливо в собі мали контролер типу кнопки, який запускав їх від стрибка напруги, тобто при заводці авто. Якщонапруга була 12в, вони були у вимкненому стані, а коли запускавсягенератор і напруга підіймалася до 14в вони включалися і наоборот, коли глушивши мотор, проходило 5сек. br/>
При встановленні знявши «усмішку» під решіткою, 100 разів відміряводнакову відстань від фар і за допомогою дрилі, пильника таканцелярського ножика почав робити. Сама «усмішка» пластикова іфари дхв я ніяк не закріпляв, в просто виріз робив поступово, щобвона тяжко щільно встала. По підключенню просто до аккумуляторапід'єднав і все!
Результатом залишився задоволений.
PS. Коли продававши, то майбутній власник з далеко подумавши що«морда рестайлінгова».
Коментарі7
Тож хочу так зробити, тільки бампер від рестайлу поставити. Там одразу і вирізи будуть під вогні 😄
Ну в бампер вирізи будуть під штатні фари, а вони (сама частина дхо стоїть під кутом) а мої прямокутні були.
Народ ось так морочиться. Але мені здається, краще підібрати ДХО типу твоїх, ніж закладати вирізи.
На смак І колір
Ага. У мене поки як ДХО діодні протитуманки. Включаються від 14 вольт при включеному запалюванні. Самі лампи як туманки теж світять цікавіше, ніж звичайні.
Тож нормально! А підключені як?
Через ДХО КОМФОРТ (там можна виставити затримку включення, вимкнення при паркінгу/ручнику), тільки для мене спаяли схему не 30-40% яскравості, а 100% під діоди.