Про зимову експлуатацію

Прийшла зима, в голові крутилося питання про зимову гуму — брати чине брати, якщо не брати те, наскільки ризиковано їздити на гумі AT3 Discoverer Cooper 265/70/R18 . Снігу, морозу і крижаної кіркиперші тижнів дві-три їзди дуже плавно, боявся занесення машини..Потім звикнувши до їзди і після великого снігопаду і сніговихзаметів переконався що, ні так вже й погана атешна гума в міськихумовах взимку. І через відсутність місця зберігання На новорічнихканікулах з сім'єю виїжджали на гірськолижні спуски за місто влісистій місцевості, і там гума в глибокому снігу показала себебільш ніж гідно — при пробці в одну колію роз'їжджався іззустрічними по колу без особливих затруднень. Іноді з підключеннямблокування заднього диференціала І ще до речі як тільки прийшлиперші холоди від 0 і в мінус градусів - постійно їжджу на повномуприводі, і так думаю до тепла і останнього снігу. — тому що більшрівно мірно зношується ходовка.
Ну і ще дещо! Багато чуючи про чипування двигуна, переглянув купувідео та відгуків - захотілося теж зробити. Відчувалась турбо ямана 40-60 км, але коли проходив цей поріг машина різко зривалася врозгін - виникало почуття не контролю за швидкістю, доводилосячасто підгальмовувати (їзда в рваному ритмі напружувала). На новийрік зробив собі подарунок — зробив чипування, перепрошивналаштування двигуна. Машина стала швидше і в той же час виниклаплавність ходу зі старту. Паджерік став відчувати легше вуправлінні як легковик. За витратою судячи з приладу економія 1-1, 5літрів, залежно від манери їзди. Загалом по чіп-тюнінгу язадоволений. Чекаю не дочекаюся весни, щоб із родиною смикнути вдалеку поїздку.
Знову повернуся до зими. Зіткнувся кілька разів із замерзаннямсоляри на ходу машини, на приладку загоряється спіралька і машинавтрачає потужність і глухне. Виручав мене підігрів паливної системивід німців EBERSPASHER (аналог вебасто) включав на ходу їхав ізвключеним. Замислювався під час заправки заливати антигель у бак —переглянув багато негативних відгуків ютюбе. Але спасибі товаришупрацюючому в центрі Мітсубісі - підказав заливати 10-15% 95-гобензину на об'єм соляри. Друзі — мила справа, на бак у 88 літрівзаливаю 10 літрів бензину, а решту добиваю солярою. І заводитисястала краще, і прогрівається швидше, і тяговитість двигуна набагатопомітніше. Виходить вигідніше і впевненіше, ніж якби заправляти "зимовою" солярою за ціною Супер-євро-еко 95 бензину - дорого! Рекомендую!