Офіційний сервісний центр у Дніпропетровську, це компанія "сингл".Машина купувалася нова і почала за гарантією там жеобслуговуватися. Машина вже не на гарантії, але через життєвийдосвід і яскраво виражений негатив проти" гаражних Петровичів", продовжую обслуговуватися на офіційному сервісі. Не люблю особливохвалити, щоб не наврочити, але це не перше ТО на сервісі "сингл".Може вони і беруть більше, ніж це було зроблено "гаражним СТО", алеє впевненість у кваліфікації майстрів.Підкуповує, що консультант, який приймає машину - повністю курирує процес обслуговування машини (кожні 10-20 хвилин уточнює у майстрів, виявлені проблеми). Що ненав'язують заміну - повідомляють, скільки виходить та чи іншачастина.Акції з безкоштовної діагностики проходять досить часто.Такщо є привід вкотре переконатися у збереженні підвіски таелектричної частини.
<
Добре, тобто проза, це обійшлося мені рекордно багато — 3 600гривень. Причину зараз розпишу на що були витрачені гроші. Передздачею машини на обслуговування, я вказав у Протоколі, щовентилятор салону дуже погано подає повітря в салон, лобове склошвидко Майстер прийняв авто і повідомив, що машина через 4-5 годинбуде готова. У зазначений час майстер повідомив, що:
1. Потрібна заміна правого важеля.
2. Потрібна заміна гальмівних дисків та колодок.
3. Потрібно розібрати "торпеду" для виявлення причин проблеми звентилятором.
Ремонт вилився майже за добу і в зазначену вище суму. Що менізамінили на сервісі:
В рамках планового ТО, запчастини:
— масляний фільтр 66 гривень
— кільце піддону 13 гривень
> — олія моторна 235 гривень
— фільтр повітряний 86 гривень
— антифриз 12 гривень
У рамках планового ТО, послуги:
— Техобслуговування 130 гривень
— Заміна повітряного фільтру 13 гривень
— ЗВ захисту 26 гривень
— Діагностика CLIP 13 гривень
— Встановлення пилового фільтра 39 гривень
Що виявили додатково та усунули, запчастини:
— Колодки гальмівні 353 гривень
— Диски гальмівні 700 гривень
— Фіксатор 243 50 мм 7 гривень
— Важіль 460 гривень< br/>
— Болт важеля 45 гривень
— Фільтр пиловий 127 гривень
Що виявили додатково та усунули, послуги:
— Заміна осушувача 260 гривень
— Заміна важеля 117 гривень
— Заміна дисків та колодок 104 гривень
— Заміна направляючих супортів 52 гривень
/>
— Розвал 130 гривень
— Регулювання паралелізму 19 гривень
— Чищення радіатора 39 гривень
Що сказав майстер – кондиціонер чистили (напевно правильнішесказати – випарник). Після очищення (опис роботи кондиціонера)дійсно стало краще. У салон пішло чисте свіже повітря (цікавастаття про профілактику роботи кондиціонера). Тепер вентилятор, навіть на першій швидкості, відчутний. Єдине, що мене бентежить, цезаміна гальмівних дисків і колодок. Не можу сказати, що режимїзди:розгін – зупинка. Зрозуміло, що машина 90% часувикористовується у місті. На сайтах небагато інформації знайшов, але приблизно половина замінила диски на 70 000 км. Так, щоприймемо за аксіому цей факт. Ще фільтровий пиловий, який меніпоклали перед лобовим склом. Він такий довгий майже по всійдовжині. Дивно, що його не було від початку.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.