Нічого не віщувало біди ... Як раптом заклинив замок запаленнястандартний ... Ключ не вставлявся ... (
Близько 2-х годин його виколупували і в підсумку я майже 3 місяціпроїздив запускаючи двигун контактною групою яка висіла надротах…)
стандартний замок вже бажання не було купувати тому як хотів замоквід 2110, який приїхав мені як вийшло на днюху з сайтуDetali.zp.ua, отримавши його та миті не минуло як він уже стояв наналежному місці))
підключення елементарне, зайняло буквально 5 хвилин, всепрацює.
Тільки проблема з'явилася в тому що у мене прямий кермовий вал, а він відрізняється за товщиною від 2107 (під карданчик) і 2110, аточніше значно тонше. Ну на перший час я його начепив затиснувши обкрайній маленький бортик, доробка його буде вже при установціпідрульових від шниви які довгий час чекають своєї черги) тоді ж іперепідключатиму замок як він працює на 2110 - коли вимикаєшзапалення тухне ближнє світло, вимикається пічка і не працюєсклоочисники і підключити підсвічування замку запалювання
Самим замком дуже задоволений — набагато зручніше, практичніше ідовговічніше)
To be continued…)< br>






Коментарі6
довговічніше навряд чи
наприклад контактна група куди тлумачніша ніж класична))
Я з нею проблем не мав
ну в мене вже летіла)
Дуже зручно з таким замком
значно зручніше)))