Всім доброго часу доби.
Історія така стояв у черзі і помітив що двигун почав працюватиякось шумніше.
Приїхав у гараж заміряв тиск масла на гарячу 0, 7 газонув у натяг2-2, 2.
На холодну 3, 2 і в міру прогріву падає на ті ж 0, 7. Фільтр картинане змінилася може трохи більше стало 0, 8.
Підозріло впало відразу на регулятор тиску масла ледве дістався донього він цілий нормальний вирішив підкласти під пружину шайби 4мму підсумку на холодну 3, 8-3, 9 гаряча 0, 9.
Хто що думає?
Відкриття показало що приїхали шатунні вкладиші.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.