Друга заміна бензонасосу.

Значить справу було так:
У вересні поміняв бензонасос на такий же механічний. Купував наПерова вартість порядку 320-350 грн (22 у.О.) Цей бензонасосвідпрацював у мене рівно 2500 км і ... Здох. Як результат залитиймотор бензом, різкий запах в салоні і машина на приколі на узбіччідавши дня. За два дні вирив форуми і тд зважився на установкуелектричного бензонасоса низького тиску.І причому не роторного адіафрагмового типу.Є більш докладно є на численних сторінках.починає барахлити, але цьому є причина і ремонт не особливоскладний, головне, що є можливість відремонтувати самому, і некупувати новий. Можна почути клацання досить глухе і бензинпідкачується. Якщо просто включити запалення, то насос накачав івідключився. За підключенням — все просто — вставити в паливнумагістраль і підключити контакти ("+" на замок запалювання, "-" намасу) при цьому обратка не потрібна, оскільки насос не качає приповній поплавковій камері і спрацював голчастому клапані вкарбюраторі. Коли ставив насос часу особливо робити фото не було, тому закину трохи пізніше.
як і домовлялися - нижче фото насоса, магістралі, фільтрів.
Насос правда ставив у польових умовах, тепер потрібно взятишуруповерт і закріпити на друге вушко в кронштейні, поки сидить наодному саморізі))
Старий насос залишив не місці, отвори заглушив просто паливнимшлангом. На такий насос знайти заглушку досить складно, це ж не 1.3OHV.