Всім привіт!
Ось і настають потихеньку холоду. Принаймні у Києві…
Звичайно, не чекаючи сюрпризу від машинки, коли унайвідповідальніший момент вона не заведеться, вирішив замінитиакумулятор! Якось одного дня в суботу минулого тижня поїхав наринок за всякими кліпсами і пістонами для кріплення бампера (деякихтам уже давно не було, але це у минулого господаря)))) подивився наакумулятори і зважився. Знаю дорого це чи ні, але так вже й бути...Зате вартість нового менша, а вдома його зберігати не айс.
нова батарея))
До речі підбирали за параметрами за каталогом виробника, і замаркою і моделлю авто., Нарікань у цього продавця на їх батарейкине було, а продавця я знаю давно, ще за попереднім своїм авто.Загалом я в нього набрид і обманювати мене він би не став. Та йобличчя у нього, як кажуть, викликає довіру))) Може це іпомилково))
З іншого ракурсу…
Разом вийшло:
Новий аккум 670 грн
Старий — 60 грн.
Разом 610 грн.
Загалом тепер їздимо, все ОК. Як тут кажуть "політ нормальний"
Дякуємо хто прочитав, і ВЕЛИЧЕЗНИЙ ДЯКУЮ хто причитав до кінця іпоставив ЛАЙК…))
До зустрічі, адже підготовка до зими лише починається!
Коментарі3
молодця! скажи, а ти дросельну заслінку знімав? а то я хотів зняти почистити, а не вийшло, не зрозумію як її зняти. по фотках розташування повітря на як у мене. на другій фазі помойму простіше.
Спасибі! Якщо чесно, то ще не знімав, але так розумію, що нічого особливо складного, там головне зняти резонатор перед повітряним фільтром і т.д.
Ні, на 1.6 інший повітрян, а на 1,4 всі такі! Не залежить від фази!