Виходжу сьогодні з роботи і залишаю ноут в машині (відкриваючи ізакриваючи її з брелка), потім йду в магазин, повертаюся через 3-5хв., сідаю в машину і за звичкою ключ у замок На подив не почувзнайомого дзижчання розблокування керма - провертатися, природно, відмовився. Оскільки закривати та відкривати машину ключ такожвідмовлявся (але 5 хвилин тому відкрилася/закрилася)! Маніпуляції збатарейками нікчему не привели.Минуло 10 хв.-дзвоню прошу допомогтиякось паралельно в голові думки про глюку ключа/замкузапалювання/САМ блоку (читав на форумах про їхню хворобу) і суми в$ які це встане.Про замок з ключами чув суму в 800 у.О.
Дзвоню Андрію (сервіс на гаражах у Раковому), він каже пробуйдругий ключ, якщо ні — завтра вранці евакуатор і до мене.Дар мовипропадає.Ніч, холодно, голодно, додому через все місто.
/>
Приїхав smuchok77, покрутилися кілька хвилин і поїхализа другим ключем. Думки про кругленьку суму в $ не залишали мене ніна хвилину, але сподівався, що другий ключ (він практично новий, без єдиної подряпини і слідів експлуатації) зробить приємно замкузапалювання, і останній запрацює.
Через хвилин 40 повернулися до машини, дістаю ключ і ... Та жісторія. Замок запалювання не реагує. Думав посидіти…
Під'їхав ще Zhurbik, але його шаманство також не далорезультату
Я вже в думках бачу як машина залишається тут на ніч, а зранкукатається на евакуаторі — а в мене безсонна ніч Після приїзду щеодного друга — Василя — ми задумалися про запобіжники. Кнопкацентрального замку в салоні не працювала, пробіг на екрані світивсямаленькими рисочками. Перший раз з таким зіткнувся.
Спершу полізли до запобіжників у торпедо біля керма, там ілист-путівник знайшовся. Почали переглядати та чіпати всі ті, якібули підписані як engine, start, central look тощо. + різніабревіатури з цими словами. Дивилися, виглядали — немає нічогопідозрілого. Потім полізли в багажник до джерела запобіжників іпаралельно під капот — там вони теж ховаються. Крутилися ми близьковсього близько 20 хвилин. Нерви здали, психанув, грюкнув дверима зісловами "нехай пішло воно все до біса" і відійшов убік. Рукизадубелі, нежить - жахливий стан. І тут smuchok77з-під керма кричить мені:Дімон, щось задзижчало! Я спочатку неповірив, але коли вийняв і вставив ключ, я почув заповітне і такеприємне, необхідне улюблене дзижчання розблокування керма ізаповітний поворот ключа в замку. Він упізнав его!
Хлопці одночасно шарудили запобіжниками з певними номерами і, мабуть, натрапили на потрібний, через який весь цей сир-бор істався! Який винний конкретно, я не знаю. Напевно, виною всьомунаші дороги напрямки, можливо, щось не контачило, або відійшло. Алеж ключ працював, машину я відкрив… Загалом — таємниця вкритамороком…
Ще був варіант про зняття клеми з акумулятора, але свого часуначитавшись про можливі проблеми після такої процедури уникаю її (за неповних 5 років) - Знімав тільки один раз, і то при замініакумулятора).
Ось така "історія одного вечора"…))) Тепер можна і зітхнутиглибоко.
Ось думаю їхати на діагностику щоб побачити помилку, яка була. Абоможе не їхати. Хто що скаже?






Коментарі17
На майбутнє Навіть якщо батарейка в ключі села в нуль коли вставиш її в замок запалювання, вона все одно працюватиме. Там спеціальна індукційна зарядка стоїть, щоб ключ міг працювати в таких ситуаціях.
Я знаю) Дякую за замітку)Може є думки щодо дальності роботи ключа на закриття/відкриття машини. У мене ключ справляється з цим завданням максимум з 4-6 метрів, хоча має бути більше. Читав про 2 канали роботи ключа радіо (для великих відстаней) та ік-...
Як для роботи треба направляти на спеціальне віконце на ручці. У всіх інших випадках працює радіосигнал. У багатьох машин з часом починає виходити з ладу або переставати працювати підсилювач радіосигналу. Найпростіший спосіб зрозуміти, що підсилювач ...
радіо грає відмінно, як у місті, так і 50-70 км за ним, а ось ключ (як 1так і 2) погано
Така я ж фігня була відійшов запобіжник у блоці ліворуч від керма.
то ми ще дешево відбулися)
Так, ситуація неприємна. На Діагностику їхати - спірне питання. Швидше за все напише щось типу відключення ЦЗ або помилки в роботі ЦЗ і зазвичай у діагностів одна відповідь - що вмирає та мікромотора і слід питання А чи добре ключ визначається в моро...
Що спека +40, що мороз -25 - проблем ніколи не було
Зазвичай, так, у мороз вмирає мікроха. Але й поганий контакт на запобіжників не скасовується. Також може і блокатор помирати.
Млинець... Часом у мене кан-шина теж глюки ловить, коли занадто швидко вставляю ключ і провертаю або на довго залишаю в замку, то в такі моменти аж мурашки по шкірі... як розумію, скільки це все коштує.
у мене ще такого не було. Наскільки б швидко я не провертав ключ або як довго він був у запалюванні - проблем не було. Тьху-тьху
Насправді, є у нас фахівець у місті, який може прошити весь блок і прив'язати тобі стільки ключів скільки потрібно. І це приблизно коштуватиме до 2000 грн. Але одна проблема що в нього залишається вся інфа
у тебе механіка?
ага
якщо раптом треба буде замок із ключами - звертайся. Допоможу чим зможу
так розумію продовження слід? спитай у Руслана (Эксперт на ФВ Б6. там зі смартом історія була ...)
написав продовження