Не так давно змінював опори амортизаторів, писали мені ще тоді, щомовляв ходять не довго, але як це думав я, це ж крутий бренд, маюпоказати хороші результати, але напевно це було б так по добрихдорогах, а не як у нас... Гума у Лемфердера м'яка, і здаласяменше ніж через рік. Не буде.
Сам процес.
Порівняння
Пішли неприємні бу-бу-бу, і розхлябаність.
Посилений сваг на місці, чорт, де взяти цей захисний ковпачок?
Коментарі19
Буду теж міняти, напевно вже 3 або 4 рази вже не пам'ятаю) машина давно у нас.
Подушки sachs таке ж ГЕ. Ставив 802 052, пройшли по трасі буквально пару тисяч км і просіли мало не на сантиметр. Замовив оригінал посилені за 50 $ на замовлення, чекатиму.
Подушки двигуна? В оригіналі corteco лежить
Мав на увазі опори аморту, які іноді називають подушками аморта
Потрібно глянути чи є в мене такі ковпачки, а то теж доведеться купувати їх.
Який парт-номер посилених swag?
40540010
Дякую!
От ті і лемфердер)) з кульовими на мегані та ж фігня, в оригіналі лежить лемфердер, але ваще не ходить як оригінал.
Я забув порівняльне фото додати.
Млинець, я сакс опори купив, цікаво, скільки виходять)) теж фірма начебто як пристойна))
Я через два тижні поміняв опори сакс, просів настільки, що я вже шток аморта бачив, жахливу якість. Поміняв на посилений сваг, начебто політ нормальний
Ок, ще вчасно, поки не ставив, струму закуповуюся, ну раз така фігня з саксом, замовлю посилені
Так мало того, я так тиждень ще їздив, поки добрався до сервісу знову і мені через це поїло опуклості на верхніх чашках. Тому здавай їх відразу. Може сьогодні зроблю БЖ по всіх цих пригод
Здати вже не вийде, давно купував, більше місяця лежать
Це погано(
Терпімо)) куплю нові ще стійки треба купувати)
Той пластиковий ковпачок ідеально сидить тільки на оригінальних стійках і оріг. опорах. Після заміни стійок на sachs і опор на лемфердер, мені довелося його зсередини допилювати і садити на термоклей, тому шток у sachs вище
Оо, я не знав. Ну все одно треба шток чимось закрити.