Вчора забрав замовлені раніше дешеві гальмівні колодки і відразу жпоїхав їх ставити. У процесі зняття старих колодок виявилося, щомій задній правий супорт був заклинений через іржу і практично нефункціонував, довелося прогрівати і розробляти, а загалом нічогонесподіваного, — старі колодки вбиті за винятком пари з заклинілогосупорта.
Поки чекали машину на СТО домовилися після поїхати прокотиться зDen-Accord. Практично Type S на ручці з чіпом.Ранішевже трохи заїжджали, але тоді результат був не зовсім об'єктивним зряду причин.Ось зараз вирішили повторити серію випробувань ну ізняти все на відео.Коли заїхали на СТО погода була просто супер, -світило сонце, безхмарно, приємна осінь одним словом. За годинурізко похолодало з +20 до +13, і місто накрило густим туманом. Алеми все одно на свій страх та ризик поїхали на недобудовану трасупокататися. Ось що вийшло
Перший заїзд. Домовилися, що я їду на Драйві, старт без педалей.Так як стартували по сигналу, а не по відмашці, та ще й я сигналив, свій старт я проґав. Чомусь після третього довгого сигналу чекавпоки Ден поїде. Результат перед вами. Наздогнав, зрівнялися, далізакінчилася дорога. Другий заїзд. Мій звичайний старт зпедалей(~2500 rpm) та ручні перемикання. Тут було свідомо все ясно, але проїхали для контрасту так би мовити. Третій заїзд. Рол він з60 км/год. Моє слабке місце. Як я вже писав раніше, компанія Lexusпідігнала цей GS під добрі показники 0-100 і не особливо переживализ приводу подальшої еластичності двигуна. Звідси і сумний розгіндільниці 100-200. Тут Ден поїхав, все-таки Втик дається взнаки.
Четвертий заїзд. Умови самі, що у першому. Голий старт. Але цьогоразу Ден вимкнув у себе електроніку і стартував з нижчих обертів.Їздили не з метою щось показати або довести, а просто для себе.Враховуючи те, як Акорд їхав раніше до чипування, все ж таки визнающо чіп приніс непоганий результат за рахунок зміщення планки Втика.Але щоб об'їхати мене з бойового старту потрібно ще щось доробити; )
Коментарі20
Зміст є, тому що на нові грошей немає, а сезон по-любому закінчується, взимку ніхто кататися не буде, а вже на сл. сезон візьму інші краще!
так узимку можна їздити і на тому, що є зараз
за б\у якщо в хорошому стані це недорого)
а воно тобі треба? Хоча якщо не кататися на ОГР і на 6м, то є сенс купити стокове легке б\у
до речі про диски, мені тут пропонують майже нові за 400 грн.
поняття не маю дорого це чи дешево для тебе. Скинь парт номер своїх рідних дисків.
від твоїх відгальмовувань))
цього було мало, та й там навіть гальмування в підлогу не було)
а треба було)
її, колодки хоч і всього на місяць але притерти їх потрібно правильно. Особливо з урахуванням моїх кривих дисків.
так колодки ти звичайно стер в мотлох))) як і я )) Відразу видно чиї авто запалюють на кільці і на 6 км )))))
завтра поїду нові затирати на 6-й. Потрібна компанія )
так а шо там робити? давай у суботу або в неділю))))
Мені треба ці колодки притерти перед суботою. Ну і трасою покататися не завадило б. А в неділю робота.
а вчора шо не притерлися?)))) О_О
Ні звичайно, коли б їм вчора притертися)
Сказали б, що поїхали кататися(((Зи. Мої привітання з обновкою колодок))
так ми спонтанно зважилися. Спочатку Ден на СТОшке компанію склав що б не нудно було, а потім на пів годинки на 6-й з'їздили.
Зрозуміло, ну в будь-якому разі вітаю з довгоочікуваними колодками. Слід на черзі диски?)
це не ті довгоочікувані колодки ) Це дешевий тимчасовий варіант) Колодки EBC буду ставити вже коли прийдуть диски.