Ще восени, при заміні пильовика півосі, на СТО засудилигідроопору, вона ж верхня подушка двигуна.
Ставити гівнець не хотілося, а коштували ну дуже дохрена .
За наявності вільних коштів, вирішив в черговий раз промоніторитипропозиції від екзист.
Читав, що є сенс ставити або оригінал або Хатчинсон З підвищеннямкурсу, Хатчинсон коштував близько 2 тис. Грн ($100).
Короче, забив артикул, в результаті якого кілька пропозицій були задуже високими цінами і одна за досить солодкоювартістю.Замовив.Прийшла.Міняємо. Модест любить подалороцки
На заміну пішло не більше години. Витягти весь вузол без зняттярозширювального бачка.
Демонтував Ледве відкрутив болт, який кріпить подушку до кришкиГРМ
Old
New
Наша постійна рубрика — знайдіть 10 відмінностей )
Монтаж.
Етап 2
Користуючись нагодою хотів запитати знавців, як вам стан ременяГРМ? Найближчим часом планую його міняти. По хорошому, потрібно припокупці було замінити. Таке почуття ніби машина помолодшала тисячна 50. Зникли поштовхи при перемиканні селектора КПП, приторканні/митненні, Та й іссенино усунена вібрація (хоча і на старійподушці не особливо трясло). Загалом, стільки задоволення такомфорту від їзди при заміні лише однієї деталі ще не було.
Коментарі20
поставив опору від логана, по всій машині детонація, всі болти на місці, думав розійдеться, вже майже рік розходиться
Чи, я так і не зрозумів. Вібрація?
ну опора така, шуміти вся машина стала
А що це за масло на краях шківа ГРМ?
Тобі марку і в'язкість написати? ) Чувак, я не знаю що за масло. Там, на одному шківі фазорегулятор стоїть, може від нього. А може з-за т.к. кришка ГРМ не герметично закриває весь вузол, є зазор.
Просто ремінь грм дуже не любить в маслі мастити! Варто звернути увагу, тому що наскільки я знаю він зроблений не з маслостійкої гуми. Цього не повинно бути.
походу сальник впускного розподілу сцит
Олії в жодному разі не повинно бути біля ременя ГРМ! Написав, щоб ти звернув увагу на це.
Сам ремінь чистий і сухий, але помітив мікротріщинки. Думаю, це повний пиз.ец або це нормальний стан ременя, що відходив, наприклад 40 тис. км?
У мене три ремені відходили рівно по 55 тис. І при заміні жодних пошкоджень на них не було, тріщинок так точно!
Б**… Головне до заміни дотягнути
Ну ти ж не за рік його плануєш міняти!
Та який рік ))Наступний транш отримаю від МВФ і відразу міняти.
Відмінностей багато... У тебе 1,6 а купив від 2,0 )))
А різниця з опорою для 1.6 яка?
нічого не знаю )) з вини визначилася як для мого пепелаца.
від 2,0 вона. Немає гумових буферів усередині як на твоїй (є на фото) тому що у 2,0 є доп опора
точно. вони(буфера) від рухів назад-вперед.
Ага і коли опора обкатається (а це судячи з відгуків швидко), то стукатиме метал по металу.
Так що, є сенс ставити додаткову опору?