Проблема з тиском палива. HELP!
Сутність у тому, що зовсім недавно змінював паливний фільтр знасосом у зборі.
Перевіряв тиск обох насосів — в нормі.
При їзді нічого не відчуваю. Ніяких змін.
Вчора навіть поїхав розчіпувався, думав може прошивка криволягла.
Але помилку далі б'є.
У чому підступ? <
Прошу допомоги! Мож хто стикався?
ПОМИЛКА:
012555 — Low Pressure Fuel regulation
P310B — 004 — Fuel Pressure Outside Specification
Freeze Frame:
Fault Status:01100100
Fault Priority:0
Fault Frequency:1
Reset counter:255
Mileage:88770 km
Time Indication:0
Date:2005.14.01
Time:09:38:44
Freeze Frame:
RPM:641/min
Load:25.5 %
Speed:0.0 km/h
Temperature:77.0°C
Temperature:42.0°C
Absolute Pres.:980.0 mbar
Voltage:13.843 V
Коментарі12
дивіться скільки тнвд давить! а як їсть?
Перевірити механічним шляхом тиск тнвд неможливо. Я не чув якусь апаратуру яка б вимірювала такий великий тиск. Але діагностика показує, що при натисканні акселератора на 100% тнвд на піку тисне близько 100 бар. Норма це чи ні відповіді не знаю. їжу ...
вася показує тиск)а воно змінюється або стабільно 100?
Так ось залежно від натискання змінюється. Пік залишається не зміненим. Точну цифру не пам'ятаю.
думаю не піднімає потрібного пікового тиску, от і кидає помилку!сітка в баку не допоможе, насос 6подає 4 бар цього достатньо!знімайте тнвд і дивіться, непряма ознака збільшується витрата палива
Я вже писав про те, що йдемо резонанс у подачі тиску. При натисканні газу тиск електричного насоса падає, а коли відпускаю навпаки росте. Це може бути причиною забитого фільтра або сітки. Якщо там все чисто дивитимуся механічний.
начебто 120-140 ба8р повинен тиснути! і дивіться в динаміці, помирає тнвд ось і видає помилку! ще кулачок під ним подивіться, буває знос на ньому, допоможе заміна кулачка
У будь-якому випадку потрібно почати від простого.
Тут намалювався новий сценарій. Суть у тому що коли даєш газу тиск в електричному насосі падає, а як тільки відпускаєш тиск зростає. Чет мені здається чи фільтр або сітка забита.
Якщо з паливним насосом і з ТНВД все нормально, то може бути ще проблема в блоці управління через перегрівання
Помір тиск перед тнвд, механічним манометром
міряв.