Пошуки гідного апарату проходили близько 6 міс. Розглядав LexusGS 350 AWD, Infiniti G37x Sedan, VW Passat CC. Головним критеріємбули:відмінний стан, 300+ к.С., повний привід, максимальнакомплектація.
Lexus європейця з дистроником, регульованою підвіскою і на повномуприводі так і не знайшов. Або трупи, або за захмарною ціною. І осьсуто випадково наткнувся на Passat CC. І перше що спало на думку, що як завжди, чогось не вистачатиме по комплектації або двигундизельний або просто черговий труп... І на мій подив я знайшов те, що так довго шукав! 3.6 FSI на повному приводі, Німець, вмаксимальній комплектації, в ідеальному стані. Власників пасатів, як вони думають, за комплектацією, до цього всього жодна деталь нефарбована (пробили приладом все вздовж і впоперек). Вся історіяпочинаючи з Німеччини прозора, з підтвердженням у офіціалів і всієюсервіскою та всіма записами.
Кароче задоволений АКІ СЛОН!
Покатавшись пару місяців уже встиг поміняти:* Лямбда-зонд. Вилетілабуквально через пару днів після покупки авто. Трохи прикро було, але нічого. У всьому провину БРСМ. І нині тільки Мустанг чи Пульс.Підсумок 2700 грн.
*Ніпонятко з тиском палива. Їде нормально, ніяких нарікань, чек неб'є, а помилках записується. Так само далися в знаки 235/40 R18.Чотири тріщини на передньому лівому диску + одна на правому+прокатати всі колеса… "YAHOOею з цих доріг" дуже до речі! Підсумок1500 грн.
*Довелося змінити кнопку ел. Ручника. Заїдала. Але полазивши нафорумах зрозумів, що це болячка. Підсумок 400 грн.
*Завдання гальмівні колодки. Стерти в нуль. Підсумок:380 грн.
*Хімчистка салону 1200грн.
*Підклеювати тонування на задніх вікнах. (безкоштовно за гарантією)Ну от у принципі все що довелося зробити з того, що "не фуричило".На даний момент у технічному плані все ідеально.
І на душі відразу спокійніше стало…
Тепер поїхали допами, що поставив і що ставитиму. :
*Руль R-line
*Поставив кольорову панель приладів останнього покоління російськоюмовою.
*Камеру заднього виду
*Встановив bluetooth останнього покоління з голосовим керуванням.Бо той, що стояв не бачив мій Iphone.
*Діоди в ДХО (без помилки)
*Знешумлені двері.
*Затонував плівкою задні ліхтарі а- ля R-line. А тепернайсмачніше:Чіп ЕБУ від sedox-performance.
*Чип коробки DSG
*Фільтр нульового опору K& N.
*Повний безкаталізаторний кастомний вихлоп.
ЗВУК — ПРОСТО БОЖЕВІЛЬНИЙ!
правда довелося дуже сильно по-мучать. Починаючи з усуненнянебажаного гулу на низьких і робочих оборотах, закінчуючи прошивкоюз Греції, щоб не лаявся на лямбди. Але тепер працює все як слід.Дуже вийшов породистий вихлоп. У планах:* легке обважування (можливо просто накладки або губи)
R18 на літо (зиму залишу стік)
*Трохи вінілу.
Ну загалом все… Всім дякую за увагу. У міру просування виставлятимуподружжя новеньке.
