Двох зайців)
Хотів проставки на задок, але ціна від 50$ не давала мені спокою, аще ж болти треба подовжені. І тут мені спало на думку зробити їхсамому з чогось підручного) якраз ще й писк задніх гальм ужедістав, виявляється вони були ще заводські (диски) 250к пробігу..
Механік мені сказав, що можна взяти дешеві порожні, а підшипник ікільце абс переставити з моїх, так і зробили, замовив remsa за 40$і колодки ferodo комплект з болтами та пружинками за 25$.
/>
Старі диски доїздив до товщини в 4.5 мм, механік каже був рекорд у3.8 мм
І ось якраз зі старих дисків я вирішив зробити проставки))
До речі нові гальма проїздили вже 400 км, політ нормальний) Осьтакі вони були) Пильнув тут І тут пильнув Токар точнув скрізь детреба і свердлом на 12.5 збив різьблення, за ціною взяв 15$ запару
Так були задні колеса
+15 мм
Коментарі19
Ідея цікава по проставках. Це для краси або для стійкості? Якщо в межах допуску то норм, а так зайве навантаження на ходівку, особливо на передню. Може надійніше взяти менше виліт на дисках, знову ж таки не сильно заграючи з ним. Подовжений болт, це ...
До чого тут навантаження на передок? Навантаження побільшало на задні ступичні підшипники.
Так. Про передок написав для загальної картини.
Для краси і вийшло для стійкості, повороти впевненіше тепер проходить. На передок не вішав, тільки зад. Виліт не знайшов менше, та й ці колеса вже були, якби з ким поміняться на менший виліт, то можна було б.
Так, про передок я так, для загальної картини. Адже всі кути задаються на стендах при проектуванні та випробуваннях. Враховується все, в тому числі і маса. Звідси допуски. У тебе колія різна тепер у осей?
Якщо вона однакова, то тепер різна на 3 см, але я не вимірював
Зазвичай задня балка на 4 мм ширша.
У нас на оборот. Задня балка вже переда на 4мм))
Так, я переплутав)) вірно. Коли роблю сходження, підкладаю гвоздик зазвичай ззаду під нитку.
Підшипники звичайно хороші, заводські, але вони не люблять переустановки, одна помилка при знятті/запресмовці, і все, йди за новими. В оригінальних стояли SNR?
Я не бачив, що там стояло, я поки бігав у магаз за мастилом для спрямування, механік вже все переставив)
Якщо оригінал, то швидше за все SNR
Переставив підшипники, які пройшли 250к в нові диски? Мсьє знається на збоченнях))
Ще схожі, що ти, насправді, не починай😎
Я зустрічав 10-річний ремінь ГРМ, який ніхто не хотів міняти. Я не зміг знайти аргументів цій людині на зустрічне питання навіщо його міняти 😅
Схоже, це був вічний ремінь, ну, чарівний, і правда, навіщо його міняти?)
Механік собі так само робив, вже зверху 40к накатал, все чудово)
Кроілово веде до попадалову, я теж замінив тільки опори стійок підшипники залишив були нормальні, 5к не проїхав почали скрипіти при повороті керма.
Ну тут так, передок я весь відразу в зборі перебрав, а ось із задніми гальмами вирішив поекспериментувати.