Замір проводив на рівній ділянці дороги, на гівняному 95 авіас, тобто ще як мінімум на 1 секунду цей результат можна поліпшити, результат 9 с, що на 1 секунду краще за паспортні дані. >
я маю на увазі, яким чином проводив замір? однією рукою передачі смикав - іншою кнопку на секундомірі натискав? або штурмана використовував для цих цілей? просто дуже скептично ставлюся до таких вимірів - коли авторевю перевіряє v-box, так тільки у П...
гарячий airbag- це фішка всіх легасей =)) на низах ( до 2500) відчутно жвавіше стала їхати, а на 0-100 кардинальних змін не помітив, хоча щоб помітити кардинальні зміни вона повинна не на 1 секунду швидше розганятися =))
Коментарі6
Скажи, а чому підвисла так довго на 4000 тисячах на 1 передачі? Може в спорті самому передачі смикати? І заразом поїхидничаю - як заміряв?
це механіка =) підвисла, поки зчеплення не відпустив =)) що означає як заміряв?
я маю на увазі, яким чином проводив замір? однією рукою передачі смикав - іншою кнопку на секундомірі натискав? або штурмана використовував для цих цілей? просто дуже скептично ставлюся до таких вимірів - коли авторевю перевіряє v-box, так тільки у П...
ну якщо вже сильно потрібно, то я теж можу V-box-ом заміряти, а за фактом за часом на відео видно.
гарячий airbag- це фішка всіх легасей =)) на низах ( до 2500) відчутно жвавіше стала їхати, а на 0-100 кардинальних змін не помітив, хоча щоб помітити кардинальні зміни вона повинна не на 1 секунду швидше розганятися =))
нормуль для овочу ;) після зняття катів динаміка сильно покращилася?