Після виміру динаміки розгону почало ковбасити на неодруженому і зросла витрата

Вітаю вас шановні читачі мого бортжурналу.
Загалом поставив я колеса р15 для поганяти) на перегони з'їздивдобре, поїхав на багато від суперб 1.8т, копійки 16v на 140лс, акорду 9 2, 4.Все було добре.
На наступний день вирішив заміряти динаміку розгону на маленькихколесах.После трьох заїздів двигун став нестійко працювати нахолостому і витрата зросла до 1, 5л/ч на місці.При русі ходом нічогопомітно не було. На сто до дизелістів, це гаражі, і це єдине місцев Полтаві, де займаються ремонтом дизельних двигунів знасосфорсунуами. Клапана вдарили по гідрокомпенсаторам, від чогоостанні заклинили.Незважаючи на всі передумови, клапана не загнуло, втомлені гідрики прийняли удар на себе, загалом мені дужепощастило, хоча ремонт потягнув грошей. Ролик, ущільнювачіфорсунок.