Все ніяк не міг зібратися написати, тому що ремонт виявився трохискладнішим і дорожчим ніж передбачалося. Цю частину я тежобов'язково опишу далі.
Раджу при покупці автомобіля дуже добре підібрати бюджет, щоб наремонт ще залишалося не менше трішки «зелені» :)
Розмитнення автомобіля
Підходив до кінця третій місяць очікування і несподіване, алеприємне смс від брокера:«автомобіль уже в порту і чекає нарозвантаження»., дали реквізити для оплати в банку.Митниця вийшладорожче ніж спочатку вважали (а саме на доларів 350, що було незовсім приємно).Сплатив 2825$ + 7.5$ комісія банку.
Далі, у зв'язку з несподіваним карантином (чорт йогозабирай) вся ця процедура з розвантаженням затяглася ще на 2тижні. І каже що машину потрібно забирати вже наступного ранку, швидко пройшов по номерах евакуаторів і знайшов водія. Всі йогодані необхідно було відправити брокеру, щоб зробити перепустку впорт (якщо ви надумаєте їхати з водієм, попередьте брокера щобзробив перепустку і на Вас).
8 ранку наступного дня, стоїмо на прохідній, евакуаторів не меншедвох-трьох десятків. Брокер каже:«Я буду за годину, а ви поки щотам самі питайте перепустку». Підходжу, називаю номер евакуатора, на який власне і робилася перепустка, перепустки немає. Минулагодина, друга, ні пропуску, ні брокера. Звичайно, дзвоню брокеру, питаю де він, де перепустка, «через п'ять хвилин підійдіть допрохідної і запитайте ще раз» - говорить він. Счекав хвилин 30 (бо весь цей час пропуску не було) і про диво, людина напрохідній каже:«є, можете проїжджати».
< /Буквально за годину до цього спостерігав, що діється напрохідній:хаос і якась черга, за якою за фактом немаєвідповідальної персони. Ходить якесь «диво» у жилеті і бездокументів, каже що, працює у порту. Починає розповідати комусьвід'їхати (у нецензурній формі) і пускає «своїх». На той моментзапускали по 4 евакуатори на годину-півтори. Хлопець на евакуаторіспробував заїхати, на що це диво почало кидатися йому на капот, недаючи проїхати. Намагався виламати йому двері погрожуючи, алехлопець таки заїхав. Не буду описувати свою ситуацію, емоцій невистачить передати, але з горем навпіл заїхав і я.
/>
Часу вже було під 12, доїжджаємо до другої прохідної. Брокера знами не було, він був лише на телефоні. Зустрівши нас на другійпрохідній, машину дивитися він і не збирався, він чекав лише коли язаплачу останню суму за його послуги (власне питання, за які такіпослуги було заплачено? ) і задоволений поїхав далі «працювати».Послуги брокера 950 $. Побачивши ластівку за метрів 50, я забув провсе погане що зі мною сталося в цьому «пекельному порту», емоціїбули не передані. Вона виглядала набагато краще ніж на фото. Машинузавантажили на евакуатор лише о пів на третю (до речі, за кожнугодину простою евакуатора довелося платити. Мали забрати о 8:00, азабрали о 14:30 = 6 годин простою). Одразу ж почав оглядати.Навантажувачем пом'яли пороги (за словами брокера машина булазастрахована, але ніякої компенсації я не отримав). З салоном буловсе гаразд, не утримався і вирішив відразу ж завести (документина машину разом із ключем, після навантаження машини на евакуатор, передав мені експедитор). Завілася, акумулятор був нерозряджений і повний бак бензину в подарунок (це приємноздивувало). Для того, щоб виїхати з порту пішло ще близько години.i> (усі евакуатори, що виїжджають, перевіряють разом з машинамина них). Додому доїхали ближче до вечора і обережно вивантажили догаража. На все про все пішов цілий день і безліч нервів. Думки вслух:якби була можливість взяти машину з Америки, я б швидше за всевідмовився, т.К. На кожному кроці купа підводного каміння і по незнанню з усім цим стикаєшся. А повернути вже нічого не можна ідоводиться викручуватися з усіх цих ситуацій і витрачати багатонервів і засобів - Повна сума авто з розмитненням:12785$
"
Щоб виїхати з порту пішло ще близько години (всі евакуатори, щовиїжджають, перевіряють разом з машинами на них). Додому доїхалиближче до вечора і обережно вивантажили до гаража. На все про всепішов цілий день і безліч нервів. Думки в слух:якби була можливістьвзяти машину з Америки, я б швидше за все відмовився, т.К. Накожному кроці купа підводного каміння і по не знанню з усім цимстикаєшся. А повернути вже нічого не можна і доводитьсявикручуватися з усіх цих ситуацій і витрачати багато нервів ізасобів - Повна сума авто з розмитненням:12785$
"
Щоб виїхати з порту пішло ще близько години (всі евакуатори, щовиїжджають, перевіряють разом з машинами на них). Додому доїхалиближче до вечора і обережно вивантажили до гаража. На все про всепішов цілий день і безліч нервів. Думки в слух:якби була можливістьвзяти машину з Америки, я б швидше за все відмовився, т.К. Накожному кроці купа підводного каміння і по не знанню з усім цимстикаєшся. А повернути вже нічого не можна і доводитьсявикручуватися з усіх цих ситуацій і витрачати багато нервів ізасобів - Повна сума авто з розмитненням:12785$




Коментарі7
Нарахунок думки в голос - цілком усе правильно думаєте, я з вами погоджуюсь. авторії такі машини продаються в межах 18-20к.
З приводу ремонту надій не будую і обов'язково відпишу скільки коштуватиме, машина в обслуговуванні не дешева )
а де запчастини купуватимете ?Я просто сам планую купити q50, але ще не наважився
Спочатку думав із Польщі, з розбірок (там запчастин ну дуже багато). Але, як виявляється, у нас теж вистачає (на ОЛХ), по кузову все, що мені потрібно було знайшов + телевізор.
Тож узяв Q50, тільки спорт і 2019 рестайл. Все, в принципі, як і описали - в ремонт потрібно закладати зверху пару тис $ залізно - так воно і вийшло))Чекал я машину, правда, рівно 2 місяці, а не 3. Потім просив зробити перепустку в порт - в результат...
Цілком згоден, дякую, не можу дочекатися моменту прокататися містом)
Як мало для щастя, людині треба)