Ремонт частина 1

Давненько не писав тут, власне, і писати особливо нічого. Ремонттимчасово встав (дякую пандемії), але дещо зробити встиг +опишу план ремонту.
План ремонту
Так як і писав раніше, удар прийшовся в передню частину. Післяогляду фахівцем, було виявлено таке:
— двері водія, зазори зверху і знизу різні.Двері «сіла» від удару (але відкривається і закривається нормально)
— ліва передня частина кузова, висота правої та лівої сторінвідрізняється.Зачепило лівий лонжерон
— телевізор, під заміну + нові алюмінієві верхні планки. > -капот ремонту не підлягає, під заміну + нові замки + петлі
— ліве переднє крило під заміну; вартість ремонту дорівнює цінінового
— реставрація переднього бампера
— нові грати переднього бампера
— підсилювач бампера, під заміну (не витягується)
— маленькі вм'ятини на даху < i> (мабуть, на аукціоні не дармабуло написано про град)
— ліва фара; працює, але весь пластик ззаду і спереду розбитий (сказали простіше поміняти на нову) - подушка в кермі< �і> (потрібно відновити + прошити блок SRS)
— передні ремені безпеки (їх заклинило, необхідновідновити)
— фінальне фарбування

>

Посиланням виділив основне, що необхідно зробити передсертифікацією та постановкою на облік. По ходу ремонту будузакреслювати те, що виконано. Пайовика з пластику (історіями, відновлював мало не «трупів»). Швиденько відвіз йому бампер, він сказав за три дні буде готове. Хвилювався, думав може кращеновий було замовити. Через три дні приїхав забирати і непошкодував. Виглядав він добре, залишилося почистити трохи зайвийпластик і задути фарбою. Ціна реставрації — 45$.

До
Після