Проблема холодного запуску
Настали холоди
І з ними вилізла проблема
Вранці не можу нормально завестися. Заводиться чудово, моментально.Але тут же глухне(< У такому режимі близько 30-40 секунд і тодіможна відпускати, обороти холостого ходу як завжди 800-900 і машинане глухне./>
Свічки розжарювання перевірив — все гаразд.
Які будуть думки у спільноти?
Коментарі19
Подивися вранці, якщо при пуску білий дим кидає, тоді підсмоктування повітря. І паливний фільтр давно змінював?
паливний міняв влітку, десь 15 тисяч тому При холодному запуску дим чорний
Груша вирішує питання, але повітря все одно треба знайти де міхуриться.
Можна докладніше?
Перед фільтром паливним поставити грушу, коли авто не завелося, створити тиск грушею. А повітря дивитися прозорими трубками.
Та потрібно перевірити трубочки обратки. І ущільнювальні кільця в швидкозніманнях паливних. Швидше за все десь тут. Та й до речі в паливному фільтрі є підкачування так ось, там теж може підсмоктувати повітря і тому соляра йде в бак
Тобто проблема в тому, що соляра йде в бак через підсмоктування повітря?
Так. Для того щоб паливо не йшло в бак система повинна бути герметичною. паливній системі
А чому ця проблема саме зараз з'явилася, ось коли пішли перші морози? За день до морозів заводилася чудово
На холоді1 метал стискається2 гумки задубівають а також тріскаються1+2= проблема
Зрозумів, значить шукатиму там)
Вдалих пошуків.) Сальник тнвд теж може таке зробити
Зрозумів
Повітря, соляра в бак скочується за ніч
Змінювати з дизеля на бензин ))
Якби це було так просто )))
можливо помер датчик ХХ
Ця проблема тільки при запуску під час холодівВсе решта часу працює нормально
ось те, що ти підгазовуєш, щоб утримати оберти говорить про те, що не працює термодатчик обертів ХХ, не впевнений, що правильно в. Він збільшує автоматично оберти коли холодно і скидає, коли машина нагріється, в теплий час майже не працює. На тросику...