44. Заміна газового редуктора

Отже.
Після купівлі машини в далекому 2018 році було проведено огляд і ТОгазового обладнання.
Було виявлено, що стоїть якийсь редуктор KME Silver.
Я прочитав на просторі Інтернету, що даний редуктор розрахований напотужність близько 200-220 конячок.
У моїй машині 272-277 (думки розходяться).
Хотів його відразу поміняти на більш потужний.
Але мій майстер з ГБО сказав що все супер добре налаштоване іпрацює.
Витрата адекватна.
Сказав покатайся поки що так і якщо що — поміняти ти завждивстигнеш. > І ось настав його час.
Став підтравлювати.
Я це помітив тому що на гарячу машина почала довго крутитистартером і заводиться аж через 2-4 секунди.
<
Перевірив на бензині — заводиться з полтичка як і має бути.

Їду на газове СТО.
Вердикт підтверджується.
<
Домовляємося на заміну редуктора. Ставимо Valtek Palladio
Він краще буде і ідеально підходить до моєї машини. Тим більшетакий стоїть у парочки знайомих — відгуки позитивні.

При установці виникли труднощі через те, що він значно більшийза розміром, ніж попередній, тому поставили в іншому місці і трохи.переробили магістраль.

Але я це просто на словах вислухав.
За фактом я залишив авто і ввечері забрав уже зі зміненим, налаштованим і відрегульованим ГБО .

Треба буде прокатати 300-500 км і заїхати про всяк випадок щобподивилися налаштування.

Усім добра.
Обслуговуйте ваші машини і вони будуть служити вам вірою таправдою.