Ще купив таку штуку, щоб дочка мультики в дорозі дивилася) Всімпривіт, повідаю вам історію боротьби з тріском у передку машини пригальмуванні, як вже розповідав раніше поміняв півося, так як вонивже були трохи роздовбані, був пристойний люфт, і один зовнішнійШРУС іноді хрустів при виворіт, але на мій жаль тріск і стукіт непропав, похитавши (покручуючи вперед - назад) колеса було видно щов коробці щось постукує при цьому, також від усюди з коробки капаломасло (як виявилося пізніше, причина була в тріщині корпусу приводуспідометра) плюс до всього на діагностиці на СТО сказали мовлявкоробці дупа треба перебирати((( Зібравшись духом і знявши трохимонет з кредитки (будь вона негаразда)) наважився на ремонт, знайшовмайстра за розумною ціною на зразок тямущий чувак.Вранці залишивмашину і поїхав на роботу, через 2 години майстер віддзвонився іпродиктував діагноз:вироблення на сателітах, заміна всіхпідшипників, комплект зчеплення (буксувало трохи, брало в самомуверху і була сильна вібрація при старті на прогріту, взяв Валео), втулка 5 передачі, корпус приводу спідометра, всі сальники тапрокладка. Приїхав увечері за машинкою, проїхався начебто все ок, тиша коробки не чую, розрахувався, сказав дякую і поїхав ... І тутчерез кілометрів 10 я ох.Л, знову цей тріск, правда вже від коробкине так віддає а йде з боку правої півосі. Я в шоці їду слідом. Деньна СТО знову все дивимося:коробка все відмінно, півосячи теж впорядку, висновок щось з гальмами ... Домовляюся на слід. Деньзнову ... Але від'їхавши з СТО я не витримав, заїхав на парковкуАшана, розібрав супорт, підігнув пружинки які між колодками іскобою супорта поворушив напрямні туди сюди, до речі виявив щоходять дуже туго (мабуть дарма змащував їх колись мідною мастиломпоставив все назад їжу 10 км все ОК, 50 все ОК я був просто в шоці... Як воно могло так тріщати ... Але проїхавши 400 км стукпотихеньку повертався, я вирішив поміняти пружинки, так як старібули деформовані, в результаті після заміни через 0 знову стукіт, це млинець жерсть якась… але точно вже знаю що причина в гальмах, всуботу змащу нормальною мастилом напрямні і поршень супорта, можедопоможе, а то таке відчуття що вони підклинюють коли не сильнонатискаєш на педаль гальма, і зовнішня колодка трохи люфтит усупорті.
Так я замінив трансмісію, хоча основне джерело проблеми був зовсімне там… Виявляється до речі все коли гальма добре прогріті.попереду справа)))
Коментарі13
Привіт! У кого КПП ремонтував? З того контакту, що я давав?
Привіт, немає на Белецького 38.
Бує і таке… Але якщо з КПП все зробили як сказали, то не переймайся, інвестиція в майбутнє))
Та я себе в цьому вже майже переконав)))
даремно змащував їх колись мідним мастилом манол) - 146% дивись у мене запис про гальма, там мастило є для пальців.
Дякую, а що за платівка на колодках?
ні, TRW тільки самі пальці для пластин та циліндрика там є спеціальне мастило, але я ним не користувався - намазали графіткою, хоча зараз розумію, що треба було ЛіквіМоллі намастити, чи хоча б маннолом мідним
Та я зрозумів, я мав на увазі металеву пластинку на самій колодці.
аа ... пластинки - ті що блищать то упор для циліндра, що з логотипом TRW - антивібраційні пластини і ті і інші бажано змащувати протискрипною пастою
теж цікавить це кріплення! воно універсальне або тільки під цей планшет? де можна таке купити?
Відповів motorolke)
у мене такий же планшет)) де купив кріплення скільки грошей?
На аліекспрес замовляв, універсальне 4 долари начебто, правда 7 дюймовий стає тільки вертикально ...