Усім привіт!
Давно я вже нічого не писав, було ліньки якось .)
Але цей пост про важливе! Плаваючі оберти на холостому або припрогріві авто.
дросель, на якому багато різних датчиків, затикаємо прокладкоюдва:
1. Air Boost Valve;
2. FITV клапан швидких прогрівальних оборотів; Оборотивирівняються. На Amazon навіть спеціальні заглушкипродають:www.amazon.ca/Honda-Accor…oost-Delete/dp/B00PT035LM
На цьому все.)
Коментарі11
Глушив, той, що під дроселем. Влітку збс, а взимку повна шняга, сидиш, сіпаєш/ тримаєш педаль, бо заглухне! Повернув цей тюнінх у стік, все почистивши.
Знімав заслінку і все там чистив?
так, дросельний вузол знімав разом із клапаном, все чистив, особливо сам клапан, якщо погано прилягає буде симптом плаваючих обертів.
У мене просто на холодну плаває при прогріві
у мене було так завів, все ОК, як тільки торкнувся педаль газу починалися різкі стрибки обертів до тих пір, поки не прогріється на робочу температуру
Почистив і все пройшло?
у тебе оберти плавають, або різко стрибають нагору і падають
Стрибають і падають
А просто чистити клапана пробував? Або кхх інший підкинути?просто мені здається глушити їх так собі ремонт)
А взимку як прогрівати? Газ ногою тримати поки не прогрієшся?)
Емм… Тобто просто заглушити клапани холостого ходу та прогрівальні? оО