Всім привіт! Відразу посилання на статтю якої керувавсяetlib.ru/blog/100-remont-nasosa-gura. Ну і до всього цього залитачервона рідина. Для ремонту прикупив:- нажд.Папір 2000; -ремкомплект Meyle 014 046 0002;
— рідина Febi 06162 — 2 бут. Запчастини на фото:A0004604780, 0140460002Запчасти на фото:N01024022
просто, ніяких складнощів.Внутрішності оглянув і виявив незначнізадирки на лопатках і в їх посадкових місцях.Все затер 2000-мпапером як описано в статті за посиланням вище.Усі частини змастивновим маслом, встановив нові гумки, сальник і зібрав назад.
>
Старий сальник
Промивати систему і заливати нову рідину допомагавsitik Він крутив кермом, а я заливав.На промиванняпішла 1 банка, інша вже в систему.
ГУР на своєму місці
Результат після ТО. Всім удачі!
Коментарі9
за роботу великий плюс і спасибі за інфу! але сумніви по технології все-таки мучать. По-перше, витягувати лопатки і потім вставляти свідомо не так як стояли, по-друге - полірування шкіркою ... було б дуже об'єктивне порівняння роботи насоса до та після
Результат обов'язково відпишу як заведу ДВС, самому цікаво. А втрачати не було чого, не працюватиме — братиму на ШРОТі. Спробувати варто.
Також хотів свій насос реанімувати - закінчилося покупкою б.в. насоса. На ремкомплект витратив 200 грн.
Я теж уже 200 грн. вклав на ремкомплект, результату поки не знаю
У Тебе із запресовуванням сальника проблем не виникало?
Ні, потихеньку став на своє місце
і не тече?
Я двигун ще не завів, а так не тече
А так і не буде текти. Тиску немає.