Всім привіт! Замовив собі планку для фіксації розподільних валів іболт для фіксації коленвала. Поки все в процесі виготовлення, вирішив перевірити датчики, хоч і поверхово, але хоч щось.
1. Форсунки avto-master.info/foto-otc…rka-forsunok-audi-s4.html
Після вимірів промив усі форсунки карбом і поміняв кільцяущільнювачів — ELRING 893.889
2. Потенціометр дросельної заслінкиavto-master.info/foto-otc…zaslonki-audi-s4-2-6.html
Холостий хід
Максимальне навантаження (заслінка відкрита повністю)
Напруги живлення потенціометра дросельної заслінки перевірю якповерну АКБ на своє місце
3. Датчик коленвала avto-master.info/foto-otc…ik-kolenvala-audi-s4.html
4. Датчик температури впускного повітряavto-master.info/foto-otc…vozdukha-audi-s4-2 -6.html
Температура в гаражі 21 град. Датчик діставав і чистив карбом
5. Датчик температури охолоджуючої рідини avto-master.info/foto-otc…hidkosti-audi-s4-2-6.html
Мультиметр показав 2, 73 кОм. Фото немає, не вистачило 3-ї руки (після ТО заміряю за різних температур, а поки що так)
6. Котушки запалюванняavto-master.info/foto-otc…gatelyakh-v6-audi-s4.html
7. Датчик детонації. Сідав одним кінцем мультиметра на 1 клему нароз'ємі, а іншим на масу датчика. Датчика в кулак і несильні ударипо столу. Один датчик видавав сигнал до 0, 9 mV, інший до 14, 8 mV.Хто робітник, а хто ні, і хто неправильно працює, я так і незрозумів. Так як корпуси датчиків були розламані і вже видноначинки, то вирішив їх замінити на нові. Полазивши в інтернетінаткнувся на інфу що оригінальний датчик від CHERY це BOSCH 0 261231 036 made in China (97 грн.) який є аналогом могооригінального.
8. Лямбда-зонд - перевірка після ТО у електрика
На цьому поки що все. Всім удачі!
PS ВІЗУАЛЬНО ВАМ НЕ ЗДАЄТЬСЯ ЩО ЗАПАЛЕННЯ ЗБИТО? (колінвалвиставлений у ВМТ за міткою)
Коментарі20
Спасибі за інфу по Датчикам детонації. Розумію, що давно було, але питання задам )Довги дроти вистачає?
за датчик спасибі, а запалення збито 100% коли планка буде зробиш. тільки не забудь зірочки зірвати.
Дякую, ось тільки з планкою проблема, вчора пішов забирати, а вона вся крива і метал тонкий - гнеться. До свят з гаража не виїду (((
Гарний звіт із корисною інфою.Так які показання видали нові датчики детонації? Цікаво знати значення нових?
Мій косяк, не перевірив, навіть не подумав про це, сьогодні обов'язково зніму і заміряю, завтра тобі дам відповідь-)))
Краще вже не чіпай їх. Он Алех82 собі купить, може скаже. А може і я собі замовлю по такій кулі про запас. Ось тільки все-таки бентежить різниця в ціні між датчиком бош звичайним і датчиком для чері.
Може через те, що Китай?
Думається, що звичайний бош теж у китаї клепають.
Читав на драйві хлопець на пасат В5 ставив - працює
Навіть не думав що є такий аналог датчикам детонації))
Чудовий звіт з дуже корисними посиланнями. Тепер я знаю, чим займуся у відпустці)) А то по БК витрата щось збільшилася на 1-1,5 л.
Датчик детонації від Черрі по роз'єму підходить?
Підходить один до одного
Дякую, замовив пару )Ціна - кулі.
Результати вимірювання показань нових датчиків озвучиш?
Як заміряти?
У темі у Вадима написано. Постукай їм
Чи в мене тестер глючний, чи я чогось не розумію - але обидва датчики без будь-яких ударів видавали близько 1 мВ (ЯК?), та й удар реагували вкрай слабо ... Потрібно поставити на машину і покататися ...
Ельза каже, що основна перевірка для датчика детонації це перевірка внутрішнього опору. Між усіма клемами має бути нескінченність. З приводу вольтажу нічого не сказано, але припускаю, що для різних авто з 4, 5, 6 і 8 горщиками чутливість датчика пови...
Млинець, все одно нічого не показує! Ну не можу-ж ДВА НОВИХ датчика бути несправними? А як через ВАГ КОМ подивитися що показують датчики? У мене ВАГ писав помилку по обох датчиках детонації. А де значення побачити?