Всім привіт, нарешті знайшовся час хоч що небудь викласти в свій БЖзроблено вже багато чого але попереду ще більше машина ще не находу.
Всі запчастини були куплені ще до мого приїзду додому і в томучислі комплект ГУР керма, давно вирішувався і ось нарешті зважився.деталей.
Шків колінвала до та після очищення
Шків колінвала після фарбування
Корпус помпи до та після очищення
Корпус після фарбування у зборі з новою помпою
> Насос ГУР, генератор, бачок теж було все вимито їсти фототільки до, після не встиг зробити фото.
Насос ГУР
Генератор
Ну і далі встановлення помпи та генератора.
Помпи в зборі з трубкою. Трубка нова про неї буде інший запис.
Помпа вже встановлена. .
Помпа з генератором встановлені.
На черзі встановлення насоса та інших деталей.
На даний момент знятий підрамник він зараз на відновленні.
Коментарі10
Якісний підхід)
Інакше ніяк )
До речі, а якщо поміняти діаметр шківа, це ж по ідеї позначиться на продуктивності гуру)
Так цей шків із заводу йшов з цим насосом чого це виразиться))
Мені колись пропонували шків на генератор поміняти, меншим діаметром, щоб поліпшити його продуктивність. От і подумав, що так можна було б зробити і з гуром. Може кермо стало б легше крутити. У Фіаті я б не сказав що кермо легкий.
Ну я змінюю все комплектом думаю нічого там не зміниться, а на рахунок керма як по мені без гур кермо досить легко крутився на 16х колесах))
І тим самим укоротити життя генератору...
Генератору? Або гуру?)
Піскоструминний? Порошкове фарбування?
Так, віддав туди де і супорта, вже все готово завтра забираю!)