ТО (частина 5. Заміна ременя ГРМ, термостата, помпи та роликів)

Всім привіт! Для початку список запчастин:

— CONTITECH CT726; — CONTITECH 6PK1905; — INA 531 0731 10; — INA531 0084 20; - WAHLER 4274.87D, - HEPU P539 та HEPU P544 (для другана А6)
HEPU P539
HEPU P539
WAHLER 4274.87D
INA 531 0084 20 та INA 531 07
для виставлення розподільних валів, але не має отворів длявідкручування їх болтів.Надалі планки дороблю, а поки натягувавремінь без зняття шківів розподільних валів. На підлогу зуба в бікрозтягування ременя.Натяжка ременя була в нормі.Виходячи зміркувань зробив висновок що ремінь розтягнувся (пробіг 50 тис.км). . Подальша процедура відкручування болтів шківа коленвала, роликів, помпи, кришки термостата пройшла без проблем у виглядізлизаних і обірваних болтів. Ах та ще й зливаємо антифриз.Прокладка під помпою просто так не злазила зі свого місця, попрацювавши ножем вона піддалася. Нову прокладку садив на тонкийшар герметика. Посадкове місце помпи Посадкове місце термостатаЗатягував усі болти за допомогою динамометричного ключа, за щодякую Ігореві з сусіднього гаража.
Новий антифриз концентрат Hepu P999-G12-005 і дистильована вода
Ну і прокладки про які я писав при ТО частина 1
Результат виконаної роботи :
1. ГУР - кермо легше, але не так як має бути при справному насосі ізалишилося незначне виття, яке в рази тихіше попереднього. Дляolenichvol — сальник не тече. Якщо спостерігатимутьсяпогіршення в роботі — братиму б/в на ШРОТі.
2. Термостат відкривається при t близько 90 град. Машина почалашвидше грітися і температура тримається в межах 90 град. Це містом, на трасу ще не виїжджав. Раніше був довгий прогрів ДВЗ і на трасіпадала до 70 град.
3. Щодо ДВС тут не все гладко. Приємність у нього збільшилася на %- ов 10, працює м'яко, але на холостих є потряхування. Навіть незнаю як описати, як провали або як один із циліндрів не працює наповну потужність. Стійкої періодичності немає. Діагностика показаланепостійний сигнал датчика Холла та датчика моменту запалювання.Під час скидання вони знову з'являються. Лямбда-зонди видаютьслабкий сигнал (або реагують слабко) і іноді вискакують в помилках.Це все на бензині, а ось на газі робота рівна і без нарікань. Можехто що підкаже, буду вдячний. ПРИЧИНА — дві браковані новісвічки, після їх заміни все стало чудово!
ВСІМ УДАЧІ!