Підкажіть пліз, проблема з неодруженим
Отже, мотор 2.6. Встановлений газ 2 покоління з лямбда регулюванням... Холодний запуск на бензині, пів хвилини, піднімаю оберти до1500 перехід на газ ... Тримає приблизно 1000 - 900 ... Грею покистрілка температури не підніметься до першого поділу і потихенькуїжу ... Так от в проміжку від 40 до 65-70 приблизно, при скиданнігазу, оберти падають стабільно, не швидко до 700 приблизно, неплавають, а от при робочій температурі, при скиданні газу обертипадають до 500-200, не глухне, потім вирівнюються, але неприємно...У чому шукати причину? Рхх? Або потенціометр? Куди ще рити, якперевіряти?
Коментарі20
КЕ - не для гбо. Це дуже примхлива система. Крім того ступінь стиснення не дозволяє використовувати газ повною мірою
Ви можете аргументувати свої твердження? Крім подібних фраз, Яні чув ще нічого... Хтось десь сказав і все... І чому ке - примхлива система? Хіба повний інжектор не потребує обслуговування, чищення тощо? Або він? не ламається?
Ломається все. КЕ- це начебто вже не карбюратор, але і не інжектор ще. Їздив я і на тому і на електронці і все ж як не крути, але КЕ себе зжив. Може за кордоном він ще прослужить своє, але не з нашим бензином. Перебирав я дозатори неодноразово і тако...
Дякую, вичерпно... Мені газ потрібен тільки задля економії щоденної їзди... Ганяти не планую, вожу сім'ю... З вашою думкою згоден, але поки що немає можливості... За фактом зняв дозатор у зборі... Почистив дросель (був дуже брудний) пробризкав карбкл...
Справа в тому, що після перемикання на газ, пробував відкрутити трубку від форсунки - сухо ... Правда тільки від однієї ...
Допомогло в русі знята фішка з рхх? Якщо немає проблема може бути з егрд, пускає бенз на газу
У мене стопці стоїть, і проблема в цьому діапазоні температури є і на бензині… Також ця проблема збіглася з ремонтом лямбди… до газу їздив на бензині, була хороша витрата і не було проблем із неодруженими, після ремонту л.з. витрата збільшилася, і пр...
Лямба ніяк не впливає на плавання оборотів, і тим більше, на роботі на газу ніяк не позначається. Дивись РХХ, пнд.
Дякую…
Дивлячись, як у тебе стоїть газ. Взагалі, типова проблема для ГБО 2 на КЕ. Спробуй при всій цій бабусі зняти роз'єм з РХХ, якщо оберти устаканятся, то все правильно.
При знятті роз'єму вони піднімаються, двигун працює рівно ... Проблема проявляється тільки в їзді ... І якщо устаканиться, то що саме правильно? Куди дивитися?
Ну все правильно. Якщо ти вже перевірив, що хочеш почути?) Тому що не для КЕ.З. Ы. Зроби управління через релюху, щоб РХХ відрубувався, при переході на газ і буде тобі щастя. Це найпростіше , що можна зробити.
А що означає як газ стоїть? Є варіанти?
Ну різні майстри по-різному можуть поставити. А взагалі писав на рахунок стоп-КЕ.
Я тому і дивуюся, що стопці стоїть а проблема з неодруженими є ... Перший плюс у стопці, пишуть скрізь-це нормалізація холостого ходу, і, знову ж таки, який сенс у стопці, якщо відрубувати рхх?
Коли егрд убитий, паливо все одно йтиме.
Вона буде постійно йти? Або коли газуєш? Або на неодружених? Я ж кажу пробував, отерусівав трубку нічого не сталося не капало ...
Та як завжди повинно.
Значить з ним все ок ... Точно не зрилося ... На працюючому на газі движку відкрутив трубку від форсунки ..., Я грішу на рхх, трубки які на нього надягаються мені здалося, що вони ослаблені, хомутів немає на них, а рхх легко провертається в трубці .....
РХХ на хомути ніяк не допоможе, він так і повинен бути, в ось дросельну не заважало б помити.