Попросив, млинець, поріг підварити…

Все почалося з дірочці в порозі. Та що там тієї дірки? пухнастезвірятко:Кузов виявився побитим у задню праву арку Діагностикапоказала, що варити там нічого :(

<
Була куплена і вварена задня права чверть з порогом. Підбір кольорута декоративних подряпин на лаку для приведення у відповідність зрештою кузова представлялися малоймовірними, тому було прийняторішення фарбувати (давно пора було.) Внутрішнє земноводне мало невистачило удару від озвученої суми в 1-2к у.О., тому фарбувативирішив сам.Компресор 500л.Хв з ресивером 200л (з розрахунком напіскострумені в майбутньому) 2.7 + шліфмашинка + розхідники +грунт, раптор (брав чорний, що кольорується, обидва — із запасом), і різне дріб'язок вийшли приблизно на 1000 у.О., з них половина —компресор, але його можна записати в актив.
< /
За відсутністю боксу фарбував у дворі., де потрібно…

Грунтуємо…

і фарбуємо…
>

Нерозвиненим раптором, соплом 2.7 з відстані приблизно 35 см (тиск— 2.5-3) крокрень вийшла така:Збираємо все назад (засідка…)розбирати простіше було) з попутною заміною кріплення та зношенихелементів

Пофарбований і взутий у нові зимові тапки 245/70 R16 (зимову 31
Для людини, раніше краскопульт в руках не тримав, цілкомзадовільно. Задоволений акі слон :) Раптора пішло близько 10л.Чорні деталі фарбуватиму весною.
Колір бази — RAL6003, додавав по 6мл на літр раптора, безрозріджувача.
Грунт кислотний ACid8
Краскопульт китайський HVLP Auarita H -897
Шліфмашинка найдешманськіша 125мм
Компресор Remeza СБ4/С-200.LB40 – 380 В