Трохи фоток з підготовкою (зварюванням) кузова.
було так:
корозія поїла:
окислом:вирішив переробити лонжерон, щоб зручно було міняти ременіта й взагалі так просторіше:ще. Треба доварити нижню частину:місцедля рами і підрамника:на фотках якось іржаво виглядає, передґрунтовкою треба все зачистити:
Поки так залишу, до пробного виїзду:все роблю сам, нікому не можудовірити кузовну роботу.
***
1 жовтня 2012р
:
якось у живу краще все виглядає:
всім спасибі.
< /
Коментарі9
золоті руки, сказати нічого. успіхів!
у тебе походу навіть балку педню на яку кпп лягає переробляти не доведеться.
ну як сказати, машина буде на рамі (не плутайте з каркасом) труби використовую 45х3.5 і 42х3 сталь 20 безшовні холодні. тому лижа якби і буде частина рами. з труби 45х3.5 зараз якраз над цим подумую. думаю що потім про рамму розповім докладніше.
забув млинець +5)
справа пре ! сам скоро доберус до своєї тільки кантувальник дороблю.
нічо, все попереду. я сам поки що мало її потребую.
привіт. спасибі. пізніше викладу ще фоток.і помітив же його ))) я навіть відразу і не зрозумів про що ти говориш, та це він. скоро теж його дороблю. мабуть стикався з такою штуковиною. ))
не стикався особисто, але мануали курив. Хочу таку річ але розумію, що ще не дозрів на неї -)
відмінно варіся)там на задньому плані заготівля під інглішвіль?