Сабвуфер EDB12A-E0 или бубен в багажник.

Давно не було записів, тому що з машиною нічого не відбувається, їздить і їздить, завжди мріяв про сабвуфер в машину, вибір упав наEDGE EDB12A-E0 вибирав за критеріями:активний саб, 12" Бубон, зовнішній вигляд. Прийшов на відділення Джастін безкоштовно, новапошта завалила б 80 гривень за пересил. У комплекті є всі дроти таінструкція з підключення, самі дроти схожі на силіконові, але немідні, проте начебто як не гріються при роботі, мінусовий провідкороткуватий, не вдалося підключити, куди хотілося б. При першомувключенні грав "ніяк" І бубонів зайве, після недовгої настройки, через мафон decker 123 порізав частоти до 70ггц звук став набагатокраще, і на самому собі налаштував положення під бажаний результат, бас Бустаманте близько 10% частоти різав теж під 70ггц "на Гейнвикручений на половину, нехай свої 30 годин відіграє так покирозхитається. Через 3 години програшу звук став помітно кращим, глибшим, припускаю розминається підвіс. З приводу розмірів можусказати, що багажника у мене не залишилося зовсім) Займає половинузалізно. Чи вартує своїх грошей? - Відповісти поки не можу так яквідіграв дуже мало, але поки що схиляюся до позитивної відповіді.Жерт бубуен багато, дуже багато, підключив до головного + на блокзапобіжників, на гучності 28/40 просаджує бортмережа до 11.5 вольт (вольтметр у прикурювачі) природно на заглушеному двигуні. Потрібнопереробити та брати плюс з акумулятора безпосередньо. По "навалу"Сказати поки що не можу, бо на 100 не навалював, максимум наполовину, і цього вистачає з головою при тому, що налаштуванняпрактично на 0 і бас Бустаманті теж практично на 0. Загалом яккажуть, подивитися будемо))< br>