Вибір-Купівля-Висновки
Коли шукав собі Майстра, хотів щоб він був в ідеалі. Підшукавшипарочку непоганих варіантів я кинувся в дорогу! За першим поїхав доДрездена (німеччина). Синій, довгий, рівний ... АЛЕ гнилий! Відкинув його розповіді, адже хотів живенького))) Потім був білий, теж максі.Весь іржавий, хоча 2008. Ну і нарешті МІЙ! Гітлер завівмотор, на душі стало радісно)))двигун працює супер! О, мало не забув... Одним з критеріїв вибору була наявність кондера. Щасливимобставинам мені трапився Майстер і з кондером, і з електостеклами... Все, купив, пора додому! По дорозі додому (~2500км) показавсебе відмінно, єдине-трохи шумить 3-я швидкість. Приїхав 28 серпня, і згадав, що з 1 вересня набирає чинності закон про ітилізаційнийзбір. Капець! За 3 дні треба розмитнити та зареєструвати машину, інакше вона обійдеться на 15000 грн дорожче. День 1- погнав намитницю до Тернополя, до вечора розмостили. День 2-реєструємося! алев районі черга переписувач! Гонім в область! На щастя начальникМРЕО-друг мого друга))) через 30хв їжу додому, номери ввечеріпередадуть. Ну все, вуаля!
Тепер можна спокійно займатися тюнінгом ... І ремонтом)))) Всі свої "витівки" постараюся викладати в БЖ, підписуйтесь, буду радийпоспілкуватися з поціновувачами світового автопрому! >






Коментарі5
Я ось одне не розумію, як майстер може бути гнилим? Хіба що 98-00 років ... З 2003 всі майстри оцинковані
задоволений бусиком?
На всі 100%! Відмінний автомобіль для роботи, за півроку мене жодного разу не підвів! Головне-вчасно обслуговувати
Майстер-найнадійніший і не дорогий. Спринтер теж надійний, але стоїть ... та й ржавіє ((((Дукато у мене є, 2007 року, хороша машинка, але немає фірмового СТО, на станції рено його струму вивчають))) )) А майстри заганяю до хлопців, все роблять як треба!)
Хех цікава історія вийшла) А чому саме майстер? чому не спринтер чи дукато?