Ось був перший тест, свічення)в лівій фарі лінза, у правійгалоген)знімав на телефон, так що якість не дуже видно
Довго думав, і вирішив зробити собі нормальне і яскраве світло, притому щоб не кого не сліпило! ) Було вирішено купити лінзи, бюджетбув не великий, так що шукав, альтернативу! і повний комплект)
Тепер прийшла інша проблема, шліфування рефлектора скла! Післяпрочитання багатьох форумів та спілкування з людьми, було вирішенокупити Алмазні шлефувальні кола, різної зернистості!
Зібрані всі речі які потрібні були для цього, запасся, терпінням івперед)
Дивимося коментуємо, не лаємося)))робив вперше)
Коментарі10
нормально вийшло!
Відмінна робота
дякую!)
лінзу з маскою б більше, у фарі Сієрри дуже маленької здається
так, думаю трохи пізніше будуть фінанси, поставлю, G5)))
не до кінця відшліфували. ) Як охолоджували скло?
Скло охолоджував, знизу дві товсті ганчірки промочені водою, в саме скло наливав невелику кількість води, ефект ванни))) Але скільки я мацав скло, воно і не було навіть теплим)
спасибі, треба буде спробувати ... а то цих стікав як у дурня фантиків ...))) Якось пробував полірувати (просто від нічого робити), робив шліфувальною (не плутати з УГ) машинкою. перегрів - лопнуло ) (хоча охолоджував ... мабуть занадто старанно шліфував)
Ні ні, це все кола, треба Алмазні, вони відмінно для цього підходять і йде на одне скло, максимум годину!) спробуй)))) у мене одне лопнуло коли ставив на фару, засувкою стукнув сильно) а так все в порядку)
Спробую, дякую )