Загалом усім привіт, багато писати не буду, розповім в кратце
Ну вже відомо що після всього встановленого мною на задній містбрала половина виявилася гавном! вирішив я змастити і помінятипідшипники зі своєї старої маточини а тут засідка різні! Думаю добрепішов підбирати, начебто від ниви підходить, взяв з умовоюповернення, тик мик не підійшли, завтра повернувся! Забрав щесьогодні замовлену граната АТ від москвича 2141, з установкоюпроблем було, все шикарно стало))))) і сальники я шукав довгопідібрали за розміром від нісану))) добре встають теж
Завтра продовження, по заміні підшипників тепер вже на рідні, некулібінство ))) добра
Коментарі20
Піднімаю питання про москвичівський шрус)Пройшло 5 років, як ходить?
Найсмішніше, що навіть пильовики цілі) вже і продав, і далі їздять)))
Дякую, я зрозумів
Угу, тобто об'єднати мою піввісь із гранатою москвича не вийде
Ні, звичайно, у мене гранати вже стоять на болтах
Я хз який редуктор у мене
А редуктор зі Скорпіо?
Сієрра, з блоком 3.62
У мене Сієрра 1.6
Привіт, у тебе на Сієрра нерозбірні гранати були?
Так, стояли звичайні, після заміни редуктора і решти, поставив нормальні людські
болтики бажано фіксатором різьблення мазати. а то відкрутяться.
Так нехай знаю) на фарбу садив теж саме )
шрус внутр. від 2141 повністю встає без переробок на форда ?якщо можна, то фото півосі в зборі покаж...
Та все підходить як рідне, фото можу завтра кинути) ідеально просто все повір я сам не віривТак та внутрішній 2141
виходить, що ?замість рідної гранати ставиться 2141 з підшипником ?
і скільки приблизно виходжує така конструкція?
Не знаю скільки перших рас ставлюНет только граната, подшипник родной
скільки відходило?)
досі ходить, все в нормі)))