Вчора трапилася дрібна неприємність — померла ліва подушка двигуна (від слова ЗОВСІМ). Ну це буває і не смертельно, благо до гаража потихому дістався, попередньо підклавши під піддон шматок гумовоїшланги для зменшення вібрації на кузов Так ось, у мене питання -які подушки краще ставити:1 - круглі або 2 - ромбоподібні. Мотора (маленький амортизатор) з кріпленням від кронштейна двигуна допоперечної балки рами Цікавить наскільки ефективно застосуванняданого девайса, чи гасить вібрацію при холодному движку, і чи вартоморочитися з пошуком оного.
Схожі записи
Наші руки - не для нудьги! Або кінець подушкової історії.
Наші руки - не для нудьги! Або кінець подушкової історії.
1
Коментарі11
Чекаємо на фотозвіт!
Після детального аналізу та візуального сканування схеми установки двигуна вердикт один — подушки замовлятиму РОМБОВИДНІ, тому що на дизельних двигунах кронштейни на гумові опори відрізняються від своїх бензинових побратимів як на вигляд так і по крі...
Кронштейни на моторі відрізняються не бензин або дизель а по роках випуску! На старих роках до 85 стояли квадратні подушки і відповідно лапи були під них, на більш свіжих роках стали ставити круглі гідроподушки і відповідно і лапи під них. Дизель або...
Дякую за роз'яснення, знатиму👌
От 3.0 бензин і 3.0 дизель
на прохання шановних викладаю скрін з каталогу
Тож цікаво що за амортизатор? На мій погляд амортизатори йшли на попередній серії дизелів ОМ 615-617, якщо не помиляюся.
Амортизатоти стояли на всіх бензинових та дизельних двигунах з гумовими не гідро подушками. На найкудлатіших роках до 85.
А можна посилання на картинку? Просто у мене602 і ніяких амортизаторів не було.
так у мене теж не було, а виявляється що має місце бути, до кума теж 602 і його немає, мабуть колишні власники її морочилися з його поверненням на вихідне місце, якось так ...
Я шукав новий амортизатор, коштує 7т.р. Уживаний у робочому стані не знайшов. Мій порожній. Такі справи. Якщо че придумаєш маякні