Доброго часу доби! блимати лампочка зарядки акумулятора на певнійтемпературі двигуна десь на 50. Було прийнято рішення відкластиремонт машини на місяць, тому що багато роботи... І ось настав цейдень, а точніше мав наступити, але не доля., провернув а вона ніхрону, навіть стартер не крутить, подумав акум здох, переставив зВжика аккум і теж ні хрону. Вона завелася І цілий вчорашній деньмашинка їздила без відмов, навіть лампочка зарядки не горіла.приїхавши після цього додому, поставив машину як і десь на годинувідлучився, приходжу заводжу, від'їхав від будинку десь на 500-600мі датчик температури зашкалює! і горить лампочка, мовляв, перегрівся... Торможу, дивлюся під капот, там сухо, думаю 1000%термостат, так один патрубок гарячий а інший холодний. Приймаюрішення їхати додому, сідаю в машину, ключ в замок, провертаю ізнову ні хрону, стартер не реагує, а датчик ОЖ показує, що вонаніби і не перегрівалася ... Ніби за 5 хвилин охолонула до 0 ... Урезультаті зрозумівши, що трюк з постукуванням по колесу і т.Д непрокотить, завів її з штовхача, і найцікавіше що при заводіштовхача спрацювала штатна згінка (клаксон) хоча машина булавідкрита, розвернувся їхати додому а стрілка датчика ОЖ секунд за40 показала перегрів, пропелери природно не включаються… Ну і зключа вона тепер не заводиться…
Я звичайно розумію, що мені замовлено дорогу на сервіс, але можехтось, щось знає, чи у когось була схожа проблема?
П.С. Машина простояла близько місяця у дворі приватного будинку, останні три дні на вулиці шалена вогкість, вологість 99%
Коментарі18
Все тому, що у машинки настрою не було, ось вона і розважалася))))
мультик на допомогу!
У мене теж стартер випендрювався, то заводилася без проблем то взагалі на ключ не реагував. Виявилося, що роз'єм на стартері почав окислятися, зачистив змастив і до цього дня з ним проблем більше не було. А з приводу температури тут вже теж у когось ...
Не ремінь 100%, контакти чиститиму, швидше за все вони, так як машинка то в вогкості близько місяця простояла ... Дякую!
так, насамперед перевір ремінь генератора, можна підлізти просто пальцями. Якщо він цілий - ревізуй всі маси. У мене в бж є тема, де ці маси. Повідомляй, думатимемо далі
Ремінь в нормі, а маси пробуватиму, дякую!
у мене було схоже, згоріло, що втягує на стартері.
Роби ревізію всіх масових клемних з'єднань.
У мене теж лампочка акумуляту моргала, обчитавшись всякого, я думав що наказав довго жити генератор, але полазив сам і виявив лопну мінусову клему, купив нову, поміняв і все пройшло. Почни з малого, може допоможе ))
Пробуватиму! Дякую!
Ремінь гени подивися, він крутить і помпу і гур і сам генич. Якщо він обірвався, тоді буде відразу перегрів і не буде зарядки
Гур окремо. Гена та помпа на одному ремені
гур крутиться від помпи, а її крутить ремінь гени.
Ремінь у нормі… зарядка пропадає лише на 50 градусах…
Швидше мізки дуба дали)
я думаю навряд ...
ну перевірити на помилки не заважало б…
Є записи на драйві