В принципі машинка не погана незвичайний дизайн, жвава, зручнісидіння, правда замалий богажник і завеликий витрата по місту їсть18-19л газу, друзі сміються що Прадік з 4 літровий стільки їсть (але з цим ще будемо розбиратися)
За час експлуатації було замінено:
1. Кульова права. Є підозри що лівою теж не довго залишилося.
2. Сайлентблоки-передніх важелів-2 рази вдруге поставив опелевілиті (прада чючють переробили), сайленти заднього диференціала! Днями мінятиму і на задніх важелях!
3. Передні стійки стаба. 4. Стійки + опори по колу Каяба (скажітьхто-небудь стикався? що для розвалу треба пропилювати отвори устійках, коли приїхав на розвал, розвальник сказав що колесанахилені в один бік, довелося перед знову розбирати і розточуватиотвір під розвальний болт! я подумав що бита, але він мене заспокоївщо вони із заводу деякі такі)
5. Задні гальмівні барабани+ колодки та колодки ручника.
6. Втулки стабів по колу (до речі під старими лежали шматочкиременя, напевно грошей не було або на сервісі так жінкурозводили)
7. Рульовий наконечник та рульову тягу перед з права!
8. Заміна ременів ГРМ
9.Регулювання клапанів і відразу заміна прокладки кришки клапанів +свічкові кільця.
10. Заміна рідини ГУР+ тормазуха і масло змінював по пробігу вже 2рази+ всі фільтри.
11. Паливний насос поставив з десятки + замінив паливнийфільтр!
До витрат навіть і згадати не можу, ну я думаю у кого така машинка, той порахує!
Короче думаю якби не купив Цю машину, помер би з нудьги)))))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.