Ну ось і перші непонятки!

Покатався я містом пару днів після покупки, начебто все в нормі, але не тут то було -загорівся "жовтий ніндзя" і бортовик видаєвитрату 21-22л. На 100км. Мій настрій різко погіршився(((((((((
Поїхав на діагностику! вирок нижні лямбди!
Порився в неті нові оригінал коштують "космічних" грошей і не фактщо з нашим) бензом вони довго пропрацюють!
Знайомі порадили звернутися до місцевого комп'ютерного генія, ну ія поїхав!
Поки він вважав прошивку у нього 1 комп. Не з 1-го разу))) Сказавщо комусь відправить мою прошивку, і за "невелику" винагороду тамвсе виправлять але треба почекати пару днів!
І так чекаємо, а їздити треба, дивлюся як зменшується паливо ісерце кров'ю обливається!
Нарешті, довгоочікуваний дзвінок!
Поїхав до "кулібіну", залив він мені прошивку сказав що відразуразом з лямбдами і кат. Відключили, коротше перевели на євро 2!
Виїхав від нього начебто все в нормі ніндзя пропав, витрата начебтопочав падати!
Поїздив ще пару днів о-знову мій жовтий друг повернувся! Я зновуїду до генія, вирок датчик ЄДР, коротше поїхала моя прошивка надоопрацювання (видаляємо і його з мізків). Після доопрацюванняпоїхав на море. По трасі бортовик показував не менше 13л. Як тозабагато, ну думаю все ж таки не 21))) чек не загорявся!