Тепер у машині є салонний фільтр

Для тих, хто не в курсі — у двадцятках немає салонного фільтра, іззаводу. Якщо в Америці вирішили, що у них повітря чисте, то у настакої розкоші немає, потрібен фільтр.
На європейських він розташований біля педалі газу і це, чеснокажучи, не найкраще рішення тому що фільтр знаходиться всерединівсієї системи, перед вентилятором.
У двадцятках є куди більше підходяще місце - під жабо (пластик підлобашем) з боку пасажира є отвір нестандартної форми, через якийвентилятор і всмоктує повітря, на нього все і ставлять фільтри (зазвичай від нексії) іноді без рамки, але я ще півтора роки томупобачив запис у БЖ в одного одноклубника, де він зробив собі рамкупід фільтр від Hyundai, з того часу я і задумав робити і собі такурамку, але руки дійшли тільки зараз., але в магазині, де я замовивмені сказали, що вони закінчилися і запропонували простий фільтрNIPPARTS N1340513 від того ж Hyundai. Окей, нехай будетакою.
Рамку я зробив півроку тому зі шматка вентиляційної труби зпрямокутним перетином (що може підійти краще для системивентиляції)). Ріжеться вона легко ножицями. Зробив прямокутну "рамку" під розмір фільтра та основу з вирізом тієї самої форми, щой отвір над вентилятором. Ось так вийшло У зібраному вигляді.Приклеїв також тонкі смужки поролону на стінки рамки, щоб фільтрсидів щільніше і не деренчав. Приклеїв спочатку основу в машину, апотім і саму рамку на основу звичайним сантехнічним герметиком. Зним просто працювати і можна добре заклеїти усі дірки. Тримаєтьсяпоки добротно, подивимося, чи не відпаде це вся справа з часом. Всистему і пил тепер не потраплятиме в салон через повітропроводи.Зробити таку рамку можна за кілька годин і коштує це все копійки.Звичайно, можна було б більше заморочитися з іншими матеріалами, але результат буде таким самим.