/**/
Усім привіт.
Сьогодні видався вільний погожий денек, і я вирішив перевірити яктам мої повітряні фільтри.
1. Спочатку повітряний фільтр двигуна. Нагадаю, двигун 1.8TFSI. Длязняття верхнього короба нам знадобиться насадка torx 25.
ELSA пропонує спочатку знімати вакуумний шланг (1).
Насправді ж цього не знадобилося.Я просто викрутив усі гвинти, підняв короб і дістав повітряний фільтр.
Снігозахисну сітку (3) я не став чіпати, там все чисто.
Фільтр виявився в порядку, трохи запилений, продув його стиснутимповітрям, пропилососив короб і зібрав все в зворотному порядку.потрібно затягувати з моментом 1.5Нм.2. Потім взявся за салоннийповітряний фільтр.
p>
Тут все ще простіше.
Перший етап на картинці.
Щоб розблокувати засувки (а) мені знадобилася маленька плоскавикрутка. Руками ніяк не піддавалося.
Витягуючи фільтр, переконайтеся, щоб з нього не полетів сміттявниз на вентилятор!
Якщо засувки зламані, можна просвердлити отвори (D) і закріпитикришку 2 болтами 3, 5 x 16 мм або 4, 0 x 16 мм. (е) — це гачок накришці, яким можна підчепити і витягнути фільтр. Valeo
Хорошо прочистив його, продув компресором і зібрав у зворотномупорядку.
> .
Заклеїв плівкою фари та протитуманки, а також місця під ручкамидверей.
На цьому все. Всім світ.
Коментарі16
на 1,4 так само повітряний змінюється?
Салонний так, двигуна - ні
а двигуна як поміняти у вас є картинки такі ж?
docs.google.com/file/d/0B…MDA/edit?usp=docslist_api
спасибі пан дуюфіллаки
Чудовий мануал!
Дякую, пізнавально і дуже зрозуміло.
Фільтр салонний важко діставати
Так ні. Взагалі дуже просто. Потрібна тільки плоска викрутка для засувок та простежити, щоб з фільтра вниз на вентилятор не посипалося сміття.
Під ручки я купив, плівку а фари чим заклеював
Я не сам заклеював. Віддав хлопцям, які займаються тонуванням, бронюванням. Скрізь щільна плівка.
Дуже дякую за інфу, підкажи а Ельза у тебе яка версія?
4.1
А де завантажити?
Rutracker
А якщо не важко можна посилання, будь ласка