І так, що то почав їсти масло двигун.
Минулий власник говорив, що коли їдеш 120 вона починає їсти трохимасла, але зараз вона почала жерти масло подвійно .
Розібрав і ще раз переконався в тому що японці роблять якісні тавитривалі машини.
З 4 циліндрів в нормі був тільки 1, перший, а в інших не було нікомпресійних кілець ні маслознімних, як ще виявилося там бувантифриз, а ще хтось вставляв форсунки, вірніше впихав їх і порвавущільнювальні гумку на них.І з такими проблемами по трасі воналегко йшла 160. Я в шоці, моя минула машина не хотіла їхати понайменших дрібницях, а тут літає прямо)
Ось вона якість, ось вона витримка японської техніки))
І ось, замовив запчастини, чекаю коли їх привезуть))
На даний момент:проточена голова, притер клапана, прочистеніфорсунки, почищені наче гуманоїди дивляться) Це антифриз) іпофарбований піддон і кришка клапанів .
Прийшли деякі запчастини, а саме прокладки, ролики, ремінь, сальники.






Коментарі3
12-ти клапанний гуманоїд - це наше японське щастя, витрата 5.5л і 75 поні з 1295 кубиків, в будь-яку точку під капотом можна залізти
Хороша справа і так - ця техніка проста і надійна, не те що сучасна ... Удачі з ремонтом!
Спасибі велике