як я примудрився заправитися!

Почалося все 2 тижні тому . Їхав я з селища Котовського, їхав насвоїй хвилі . Дружині на операцію, ну мені було не до всякихдурниць . Заїхав на заправку БРСМ (на мою)<
і залив 95-го 30 літрів. Подивився на чек і обдурів бензин 95, ціназовсім незрозуміла - щось близько 9 гр.. Сів та й поїхав. Колизавелася почала коптити і смикатися ... Скажімо не дуже приємнафігня коли машина на автоматі смикається і глухне ... Наступногодня я бігом на сто там відповідь:смикається, значить треба масло вавтоматі поміняти, і паливний фільтр в баку. Діагностика взагаліжодної помилки не показала ... Змінили, начебто нічого . Ідеяприбігла, а чи не свічки це я на сто, знову діагностика, і зновунічого по компу пропусків запалення немає. Ан немає на третій зновузаглохла.Думав все-таки купити свічки і самому поміняти, але тутзнову лажа. Мотор шестикотловий і щоб дістатися до другої трійкисвічок підлогу машини розібрати треба. Плюю я на все і їду на "маршал". Там машину знову кидають на діагностику і знову нічого, але я кажу що треба міняти свічки. І тут Алілуйя:одна свічка безконтакту, дві-просто здохли, інші три ще пройшли б тисячу і то підпитанням. В очах слюсаря питання:як машина заводилася, і взагаліїхала? до речі найголовніше свічки-то іридиві, і на успіху їхнормальних немає. Але на моє щастя на складі на сто вони були, алеостанні. Оскільки колектор вже знято, то почистили заодно іфорсунки. За наполяганням слюсарів перейшов на 92 бензин і помітивщо витрата впала на літра два.
результат не довіряйте колишнім господарям, і змінюйте всірозхідники самі. А не як я поміняв свічки на 85000 км, коли мінятиїх треба на 60000 по заводу.
вибачте, що без фоток, їй Богу не до цього.