Отже, дійшов-таки перехідник під рестайл панель. Не дивлячись намороз на вулиці було прийнято рішення зайнятися встановленням цьогодійства. Але, перш ніж йти до машини, приведемо її в порядок настолі :розбираємо, прибираємо пил зі шкал, легенько поліруємо склона масці і розпаюємо роз'єм, щоб надалі можна було зливати дамп незнімаючи панелі з авто.
Йдемо в машину, знімаємо кодування старих блоків гейту та приладкимаксимально акуратно, щоб нічого не зламати, розбираємоторпедо.Першою встановив нову приладку.Включив запалювання зістарим гейтом (с), і все відразу запрацювало O_o Нахиба, питається, потрібно було купувати ревізії (е)? !, встановимо Кількаакробатичних етюдів, і блок на місці. Як повернути в нову панельсвій пробіг через канал адаптації не змінюється ((
3. Тест стрілок так само доступний в адаптації, але неактивується)((
4). В адаптації в меню вибору мов доступна російська, але при йоговиборі лається, що значення за межами діапазону.
5. Чому не з'явилися меню комфорт і т.Д?
6. Найважливіше питання:як повернути лівій малій стрілці функціоналтемператури?
7. В адаптаціях приладки дуже багато змінюваних параметрів, але доних немає доступу., що придбав геморой.
Програматор для ЄЕПРОМ виїхав з Китаю.
Прилад:
Part No SW:3C0 920 872 D HW:3C0 920 872 D< BR/>
Component:KOMBI H02 0206
Serial number:00000000000000
Coding:060F00
Shop #:WSC 05314 115 12345
ASAM
ROD:EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04040
ROD:EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW32.rod
VCid:2643409A59E70B7442>
Коментарі15
У мене 1-в-1 ситуація ))Приборку купив битопливную, пробіг не замінити. Теж хочу рішення, стежитиму за тобою. До речі, накладки для панелі, щоб замінити лівий гурток на нормальний. для такої нісенітниці.
1-Справа в тому, що версії A, B, C працювали за протоколом CAN1.6 вище версії працюють протоколом CAN2.0, нові прилади, магнітоли і тд теж працюють по 2.0 і старий протокол не бачать, таким чином з C ти навіть діагностикою в приладку не увійдеш2-проб...
О, комрад, дякую за вичерпну відповідь. Підкажи, при оновленні софту пробіг злетить? Хочу все-таки стати на шлях оновлення ПЗ, але не розумію, чому віддати перевагу VAG K+CAN або ODIS? Мова природно йде про Кетайські клонах
Пробіг при прошивці не зливає, у мене є обидва кабелі але при прошивці віддаю перевагу одису, він набагато швидше пише і на багато надійніше але дорожче
Приборка 2009 року, софт 0206, на німецькому форумі, де дивився, як розпаювати під програматор, є інформація, що це нібито преміум панель, і в ній 24С64. Цим пояснюється відсутність меню комфорту. Його до речі ніяк не активувати?
Якщо на 24с64 то немає ні як
Дивний преміум, проте…
Сплив ще один милиця миттєва, середня витрата, пробіг на залишку не відображається (підозрюю, що справа знову ж таки в тому, що основне паливо -газ, і витрата хоче показувати його)
Все це в дампі поправити можна)
6 пункт теж до дампи відсилає. Інформація на стрілку йде з іншого піна просто. Потрібен дамп інший, щоб температуру на стрілку виводила. З приводу Гейта. працює вона і з гейтами А, В і С, але шнурком у приладку з цими гейтами не дає зайти
Так адже прибирання під газ?!
на жаль, так. Але я це помітив, вже коли оплатив((
2. Тільки до мотальників пробігу, через адаптацію пробіг прописується тільки 1 раз і на новій приборці.3. Треба скачуватися дамп приборки і активувати в ній і заливати назад.4.
Це стільки геммору щоб поставити прилад?
це мій тернистий шлях через те, що прибирання битопливна