нарешті дістався опису, чомусь катастрофічно не вистачає часу! аробити все одно потрібно, не можна позбавляти аудиторіюзадоволення)))
патрубок на радіатор зняли на мийку ось ця трубка від помпи - вонадубова! вирішено додати краси під капотом))) болти і шків укорозії, будуть як нові! Також і з болтами і шківом гура (кидаються в очі під капотом) ось ця трубка тверда, вона такаповинна бути, хто знає? Як у неї впхнути нову деталь? Яка кріпитьсядо болта на генераторі також для заміни патрубка все будемо чиститимеханічно і змивати карбклінером і необхідно буде знімати компресоркондера
права гайка відкрутилася добре, масло злили
а ось ліва сталева гайка прикипіла до алюмінієвої різьбленнярадіатора і злизала її при відкручуванні (вД40 було залитозаздалегідь)
, що робити з радіатором масла, може є у кого думки? Над маятникомрульовим є термоекран, він не весь, потрібно дивитися по програміще частина! Трубки і шланги від гуру по гідравліці і від радіаторадо коробки все зняли, вони у корозії і будуть видно і заважаютьзачистці передка
ці трубки та шланги розбираємо і на цинк






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.