Всім привіт. Давно нічого не писав через зламаного комп'ютера іфізичної відсутності часу. Апарат продовжує їздити кожен день і радувати своєю надійністю таневибагливістю. Понад 800 тис. Км.
З приводу рідного движка я вже писав у сусідньому записі. Блок інший, так як було ліньки і недоцільно капіталити рідний. Голова з напрямками рідна, замінив тільки клапана
все залежить від стилю їзди наприклад у Карпати влітку спеціально їхав на бензі, при швидкості 120 км/година навантажений на 22 літрах проїхав 400 км. Газа потребує близько 10 літрів по місту, по трасі 7-8 літрів
Дуже круто. Я двічі поспіль із Полтави на Ужгород і назад мотнувся, то під час поїздки взагалі не парився. Знав, що довезе. Теж задумався, що ланос надійний апарат. Після слави він аж нудний. Тупо їздить щодня)
Коментарі19
як мінімум 2 або 3 рази капіталіл двигло, рідного там уже нічого немає, а може і двигло №3
З приводу рідного движка я вже писав у сусідньому записі. Блок інший, так як було ліньки і недоцільно капіталити рідний. Голова з напрямками рідна, замінив тільки клапана
я на 400 тис підкинув тільки кільця і шат вкладиші, блок з рідним хоном, у голівці поміняв тільки мск, катаю далі, масло не бере
800к це жирно
а яка витрата газ чи бенз?
все залежить від стилю їзди наприклад у Карпати влітку спеціально їхав на бензі, при швидкості 120 км/година навантажений на 22 літрах проїхав 400 км. Газа потребує близько 10 літрів по місту, по трасі 7-8 літрів
у мене 14 що повільно їжджу що швидко як то так ... Це газ ну там + кондер плюс лавочка аля спойлер ... Але все одно
Нічосі!))
Відмінно наїздив, я 1200000 наїздив за 10 років
1,2 млн. чи 120 тис. км?
1.2 млн
Гідно
Продала вже її і людина ще їздить і задоволена
👀
Дуже круто. Я двічі поспіль із Полтави на Ужгород і назад мотнувся, то під час поїздки взагалі не парився. Знав, що довезе. Теж задумався, що ланос надійний апарат. Після слави він аж нудний. Тупо їздить щодня)
Пора міняти назву на наднадійний))
Ну так, точно
Колись теж так було і на моєму
ланос заслуговує на повагу