Помилка p0011 та p0012
Якщо кому цікаво .У мене c3 1.4 16v. Помилки.Чек не горів.
Побачити можна тільки прочитавши лексією.
Помилки не постійні.Зайшовши в журнал
Події він був переповнений появою
<
І зникненням їх.Ломав голову більше
Року куди лізти.Причина виявилася
Взагалі не в грм. Зайшовши в умови появи помилки там було 2747 об.Температура 62 градусів І показання
Тиску у впускному колекторі ось
З приводу тиску я і задумався було
950 мілібар тобто майже атмосферний .
Всі розуміють що в колекторі має бути розрядження.Тим більше на1500000. За цим датчиком система фаз
Грм визначає навантаження на двигун.
Короче витягнув я його і почистив очищувачем кабюратора проїздивТиждень помилки не з'явилися.Так уже напевно поставив новий.> Ось такий він ситроен. А те, що всі тут пишуть типу муфта абоклапан фаз у мене теж вже з'явилися запасні тільки толку. Не було.Висновок перевіряйте при появі цих помилок, що на той момент
Показував мап сенсор.
Коментарі4
Пробуватиму цим методом. Почистив дад. Завтра подивлюсь
Скажу правду після заміни map сенсораТижня два не з'являлися. Потім все знову спочатку з'явилося. У мене двигун бере олію 500гр. На 1000км.У впускному колекторі є масло хоч пробіг всього 100 тис.км. сенсор від цього він починає давати неправильні пок...
масло не жере у мене чека теж немає. Але помилки з'являються. І в спеку почала з'являтися помилка по тиску масла на неодружених. сухий залишався і гідрики стукали сильно) ні по фазіках
Такі ж помилки