Після торсіонів почав робити безпосередньо ходову передню частинуавтомобіля
Мелочівка
Сайлентблоки переднього редуктора, плюс сальники півосей
> Одразу ж скажу, що верхні важелі відновлював
Ось так вони виглядають
В амортизаторі сильно були розбиті втулки, оскільки у продажу їхокремо не знайти, довелося напружити пам'ять і згадати з чого можепідійти і був знайдений ідеальний варіант — втулки кабіниамортизатора daf xf 105
Втулка daf
Вона ж
Ось вона стоїть в амортизаторі, як влита
Замінив рульове наконечники, нижні кульові та поставив новісальники півосей
Новий сальник
А ось цим з боку водія його забивав
Со сторони пасажира складнощів у встановленні сальника немає.
Цікава заміна заднього сайлентблока редуктора, не знаю у кого як, ая його не зміг вилучити за допомогою зйомників і не зміг з їхдопомогою новий туди засунути, тому особливо розумним прошу даліфотографії не дивитися)))
Задній сайлентблок
Його останки після різака)
А цим я його ставлю на місце
А ось і новий
Тепер у мене залишилася проблема з рейкою, точніше з тим, що воналежить на важелях, але це вже інша історія)
Коментарі4
Втулки в амортизатори, як верхні так і нижні, мені майстер вирізав з старих сайлентів, що підходять за розміром. Вже роки три ідеально стоять, ніяких проблем немає.
Навіщо щось вирізати коли є втулки з інших амортизаторів?
Ще б номери фоткал)
Хз, фебі, а який номер не знаю, вони в пачці комплектом йдуть