Набрид холодець і той факт, що сходження і розвал уже неможливобуло відрегулювати, плюс до всього нова рульова рейка повністюлежала на передніх важелях
Навіть лист папери вже не пролазив
Першу справу розпочав з торсіонів, точніше з перестановки лапивулицями та заміна ліжка торсіонів
Відгинаємо торсіон і збиваємо лапу (мені в цьому допоміг різак)
З одного боку вийшло все зробити не знімаючи, а ось зпасажирського боку він вилетів з важеля
Ось він
Зсуваємо лапу у бік днища на 3 шліци (я пошкодував, що такбагато, довелося сильно мучитися з тим, як їх назад заправити вліжко), після цієї процедури виставив кліренс 500 мм і болти навітьна половину не закрутилися
< br>
Коментарі1
👍